1.9 TDs rozvoďák

Jak poznám že rozvodák je ještě dobrej a nebo špatnej?

Pokud si nejsi jistý, jestli ho předchozí majitel měnil, tak ho vyměň. Lepší zaplatit za rozvody, než za opravu/výměnu potkaného motoru.
Možnost je, že sundaš kryt a koukneš, jestli není nějak mechanicky opotřebený (popraskaný, rozdrbaný, atp) a prstem si po něm zkus přejet.
Neměly by být cítit hrbolky zubů.

OK,díky

Právě že nepoznáš nijak. Dnešní rozvoďáky vypadají porřád relativně dobře až dokud nerupnou nebo se nevytrhají zuby. Nepočítej s tím, že bude zpuchřelý, nebo na něm uvidíš trhliny, to by musel mít naběhaný několik stovek tisíc a to nevydrží...
Pokud nevíš jak je starý raději ho vymněn a nezapomeň i na kladky, jinak je to na nic.

Ja som menil rozvody pred nejakými mesiačikmi, z dôvodu že za tepla sa od nich ozýval taký jemný zvuk ako keď máš rozhasenú kladku,taký hukot, bolo to len za tepla, tak som usúdil, že asi už niesu kladky ok, každopádne sa tým netreba riadiť, ak si si nie istý tak meň.
Bráchovi roztrhlo remeň na 1,6 -ke a išli aj ventily nové, a to bolo asi šťastie že len to...

No na Tempře, kdyš sem ji koupil sem ho vyměnil hned pro jistotu i řemeny k alt.a serv.(to už sou halířové položky proti rozvodáku tuším 800k,jinak tuším že se má měnit po60 000-80 000tisících km.

jo jestě sem chtěl ríct,TO JE PODSTATNÉ!!!!!!!,atomaticky k tomu kup i kladku(jsou tam dvě-pevná a exsentrická -napínací),já to před lety nekoupil (na lancii Prismu 19d)a za týden mi kladka zpadla dolu a neštěstí bylo na světě,vyšlo mi to s použitýma ventilama 6000k,všechny ventily v hájz...ji,tesnění pod hlavu 1000k a moje práce stím.

jo jo s rozvodama neotálet a měnit komplet i kladky jistota je jistota