Z 1,7D na 1,9TD - čo k tomu...

Ahojte, viem, ze tato tema sa tu uz viac krat preberala, ale chcel by som sa spytat co vsetko mam spravit, ked chcem vymenit motor. Mam 1,7D a chcem tam dat 1,9TD. Na co si mam hlavne davat pozor pri kupe motora, aby som sa na tom neoplachol. Za rady vopred dakujem...

Tak předně koupit k tomu motoru i převodovku, poloosy a komplet přední nápravu. ( převodovka z důvodu větší spojky - 200mm vs 215mm ( nikde jsem nezjistil, že i kdyby se nechala spojka a převodovka z 1.7D, tak jestli jsou mrkve na motorech 1.7D a 1.9TD stejné; poloosy nejsou na kamenech ale na šroubech, brzdy jsou lepší, pružiny a tlumiče jsou jinačí )
Tzv. kup si rovnou 1.9TD a na tohle zapomeň. Přijatelnější by mi připadalo laborovat s turbem na 1.7D, ale do toho bych asi taky nešel.

Nicméně jestli máš chuť a garáž, tak přeju hodně štěstí a dej vědět jak to jde

...tak pokial je motor v pojazdnom aute tak ho jednoznečne riadne prevetrať a nebáť sa ho trošku vytočiť ako sa bude spravať,počúvať či sa z motora neozývajú nejaké neobviklé zvuky alebo či niečo príliš neklepe(klukovka) poprípade ešte zmerať tlaky....až je motor z auta von tak trvať samozrejme na zmeraní tlakov až to je vôbec možné(nemá každy tlakomer pre naftáky) to by bolo asi tak všetko no vždy to bude tak trošku mačka vo vreci

Laborace s preplnovanim na puvodne atmosferickem motoru, je ztrata casu, vyhozene prachy.

Laborace s preplnovanim na puvodne atmosferickem motoru, je ztrata casu, vyhozene prachy.

Taky si myslím že v domácích podmínkách je to na nic. Taky jsem psal, že bych do toho asi nešel, ale teoreticky hodit na to turbo, dát tam vyšší těsnění pod hlavu, čerpadlo s úpravou dávky taky z 1.9TD a trochu snížit plnící tlak aby to ten motor vydržel...za pokus to stojí, já bych do toho prachy ale nedával

tak do takove prestavby bych se vubec nepoustel neni to otom jen prehodit motor jak uz bylo receno predni naprava,i blby zadni bubnovy brzdy sou na 1.9 TD vetsi kde nemuzes dat mensi nez 14 kola atd,konce palubovkou,je toho hodne,lepsi koupit rovnou 1.9 TD ikdyz je pravda ze v dobrym stavu uz jich moc nesezenes spis zadnou,ty mas 1.7?ze?vypada na obrazku moc hezky jestli kastle neni shnila tak je to v pohode ale prece jen byych se do takove zastavby asi nepoustel,vic do toho vrazis nez bys za to koupil cely auto a treba ho za ty prachy popravil

Kounect ti to popsal dobře a plně s ním souhlasím,je to nadměrný úkol tohle přehazovat.Opravdu je lepší pokud chceš výkonější auto koupit 1.9TD a nebo teda 1.7TD,ale tu 1.7 asi neseženeš,skoro nejsou.Jinač je to asi jako do trabanta dávat motor s BMW,ta 1.7d není stavěná na motor TD,brzdy,poloosy,vše je větší aby to odpovídalo výkonu motoru.Pokud tu 1.7d chceš trochu oživit,začni na ní šlapat,vytáčet a ona se trochu rozhejbe.(teda za podmínek že tam máš v pořádku rozvody.)
Je to jako by ty auta měli paměť,když je budeš lochtat na plynu,tak zlenivěj.Samozřejmě je stím spojena i spotřeba.

Pytam sa preto, lebo jeden znamy to tak ma prerobene, a nevedel si to vynachvalit, ale uz som s nim dlho nebol, tak som nemal prilezitost sa ho na to spytat. Ale aj tak velmi dakujem za rady

A z tym turbom je to ako? keby som chcel teda dat na moju 1,7-cku turbo?

spis cely motor z punta TD

znamej to tam ma a jede to pekne

no pokud jen to turbo tak i kdyby se ti to povedlo (ten motor rozhýbat,byt jen na krátkou cvíli)tak 1)na přeplnování do válců(1.7d)není stavěnej,takže něco by ruplo,pravděpodobně hlava a propálil by sis písty!!!!
2)1.9TD mají MCR100(něco jako řídící jednotku)takže určo si zjistit schéma zapojení el.instal.+čidla,převodníky,a v neposlední řadě jiné vstřik.čerpadlo.k tomu vstřiky!!!asi by ses prohnul finančně!!!a to sem ještě na některé věci zapoměl,tak asi bude lepší to bud rozběhat kolem baráku a nebo koupit jiné auto(1.9TDS),myslím že to výjde levněji,jinak to je asi blbej nápad to zkoušet předělávat....

a co řídí to MCR100?já myslím že ten motor žadnou elektroniku,krom žhavení nepotřebuje,aby jel

MCR100 ..... to asi myslel ine cerpadlo co davkuje naftu podla tlaku turba nie??? 8O

a co řídí to MCR100?já myslím že ten motor žadnou elektroniku,krom žhavení nepotřebuje,aby jel

no tahle krabka zbírá info. o pdtlaku ze sání a z turba(z vyfuk plinů)má k tomu ještě převodník na el.a tím řídí vstřik čerp.(zhruba řečeno).