Nechce nastartovat :(

mam k tomu co rict,
pokud mas tlaky 0 jak pises tak ti auto nepojede,vic k tomu neni co dodat

Bohuzel opet reagujes na neco uplne jineho. Takze nic.

tak hoši,pár info1)na pístu(směrem od spalovací plohy)jsou tři pístní kroužky(alespon většinou)první je těsnící,druhý je polo stírací a třetí je stírací-takže,olej žádné těsnění ve válci nedělá-to je nesmysl,jen a pouze maže válec a píst to jest trřecí plochy pístu a válce.
2)pokud ve válci nejsou žádné tlaky (a vúbec u diesela)tak prostě nechitne(viz.podstata funkce chodu dieseloveho motoru),páč stlačením obsahu vzduchu ve válci se ohřeje vzduch a urč.teplotu a do toho se stříkne nafta a teplotou se znítí nafta(proto název vznětové motory).to je jenom na okraj,velice zhruba řečeno..
a nakonec častém rostahováním motoru se velice opotřebovává hlavně rozvodový řemen,ten nárazy mezi klikou a vačkovou hřídelí se exteremě napíná a tím se velice hodně snižuje jeho životnost..
proto,polemika mezi startováním motoru a roztahováním auta mě připadá docela nesmyslná

Tim olejem jsem myslel ze udela film po stenach a tim napomuze vytesneni vuli. A tim rozdilem v rychlosti otacek myslim podobny princip jako kdyz je horsi brzdova pumpa. Pri pomalym slapnuti se propada, ale kdyz prudce dupnes, zabrzdi normalne. Nevim jak jinak vysvetlit, ze auto z kopce ujizdi na jednicku a pritom krasne staruje :

podívej se na DP-forum máš tam odpověd

Konecne poradna odpoved Zkusim ten bublifuk. To je dobrej napad. Ale videl bych to na krouzky, bere olej

Konecne poradna odpoved Zkusim ten bublifuk. To je dobrej napad. Ale videl bych to na krouzky, bere olej

drž se návodu