Brzdy

Čaute všeci, potřebuju radu ohledně brzd. Při brzdění mi nejdřív brzdí pravé kolo a při větším sešlápnutí levé. Když poté pedál pustím, tak nějaký čas to levé ještě brzdí. Čím to může bejt? A hlavně to dělá když klesne teplota pod cca. 8 stupňů. Třmeny jsem už vyměnil a pořád stejný.

...mne pomohlo iba vymeniť kvapalinu...na stk mi zistili takmer to isté,ale hlavu si s tým nelámem...

Bud mas pricpanou hadici nebo pridreny valecek, ja tipuju hadici.

Taky bych to viděl na hadici, trubka asi skříplá nebude...

Co gumky v brzd. válci?

myslel si pístky vid :

Taky bych to viděl na hadici, trubka asi skříplá nebude...

hadice.vlétě sem měl ůplně to samé(je dvouzpláštová)a ze vnitř zpuchří,kapalinu do třmenu protlačíš bez velkého odporu,ale zpět už se nevrátí tím ti stále přibržduje kolo.

Přesně tak, já to dělal taky ,protože jsem měl stále zabrzděné jedno přední kolo. Shodil jsem komplet třmeny, desky a vyměnil gumičky na pístkách a na válečku. Nasadil a ono co stejně to pořád nechodilo. Pomohla až výměna hadičky a hodí to jak má, to, že mám pocit stále, že by to mohlo brzdit lépe je věc druhá.

Přesně tak, já to dělal taky ,protože jsem měl stále zabrzděné jedno přední kolo. Shodil jsem komplet třmeny, desky a vyměnil gumičky na pístkách a na válečku. Nasadil a ono co stejně to pořád nechodilo. Pomohla až výměna hadičky a hodí to jak má, to, že mám pocit stále, že by to mohlo brzdit lépe je věc druhá.

kdyš k tomu stočíš kotouče a bubny dáš tomu nevé oblo a desky,tak bydeš lítat předním oknem ven ,opr. to funguje

No přemýšlele jsem, že bych dal nové desky i kotouče, co jsme se íval tak za 500 jeden není až tak šílené. Ty co tam jsou už možná mají taky nejlepší za sebou.
Spíš jestli na to nemá vliv to, že tam chybí ten zátěžák přemýšlím, nebo jestli to opravdu má vliv jen na přetáčení??

Nevím jestli jsem se správně vyjádřil, myslel jsem v předních brzdách válečky co tlačí desky (tim jsem myslel ty prasátka, ale asi to má jinej název), páč mě u auta zůstávali taky viset a na brzdu jsem musel víc tlačit aby to brzdilo, po odbrždění to chvíli přibržďovalo a pak dobrý, někdy mi i popiskovali desky jak se lehce otíraly o kotouč
stačilo to rozdělat a promáznout....a chodí to jako nový

Jo přesně tak se to chová a chvilku popískává. V létě jsem měnil komplet desky a kotouče. Při tý příležitosti i celej levej třmen u něhož jsem si myslel že je zarezlej a proto visí. Přišla zima a zase přibržďuje, tak zkusím tu hadičku.

No přemýšlele jsem, že bych dal nové desky i kotouče, co jsme se íval tak za 500 jeden není až tak šílené. Ty co tam jsou už možná mají taky nejlepší za sebou.
Spíš jestli na to nemá vliv to, že tam chybí ten zátěžák přemýšlím, nebo jestli to opravdu má vliv jen na přetáčení??

zátěžak se dodával do aut kvůli zlepšení brzdných vlastností při větším zatížení vozidla(např.při plně zat.vozidla )sezátěžák otevřel a brzdná síla se přesunula blíže k zad nápravě(jakoby zadek brzdil více než předek)ale to je velmi zhruba řečeno.pokud jezdíš sám nebo jen se spolujezdcem ta účinnost zátěžáku je velmi malá pokud vůbec nějaká,funkčnost zátěžáku ucítíš až při plně naloženém autě.takže k zamotnému zátěžáku myslím že to není až zas tak podstatná věc(vůbec pokud máš Tipo proti Tempře,je menší a lechčí)taže bych to až za tak nehrotil.ale prosím ber to jen jako můj názor
každopádně zátěžák neovlivní(pokud je funkční) brzdnou dráhu lechce zatíženého vozidla(myslím max 2 osoby) a i jeho přetáčivost.