Brzdy stále brzdí pravé kolo.

je to úplně jedno. Ale s vypnutým to dělají asi všichni.


Spíše pro ty nováčky by se mělo říct že se odvzdušňuje do kříže, aby snad neodvzdušňovali první předek , pak zadek a pak by se z toho odvzdušnili sami.

To čenda:

To all:
Ješte otázka do placu - odvzdušňujete s běžícím motorem - tzn. s posilovačem, nebo bez něj. Někde jsem to tady četl, ale zatím jsem to vždycky dělal s vypnutým motorem. Asi to budu muset zkusit i s běžícím

Ja mam vo zvyku s vypnutym motorom ... A jaky je potom v tom rodiel,ked so zapnutym,nastartovanym...?

"Opravná sada" je manžeta a těsnění, které se navléká na pístek ve třmenu brzdy. Kolik stojí na Tipo nevím, ještě jsem ji nepotřeboval, ale na Uno to stálo asi 60 - 80 Kč, na Punto asi 110 Kč. Soudím proto, že cena bude podobná. Výrobce např. Frenkit, dodává Auto Kelly, Elit na poptání atp.
Spolu s opravnou sadou vřele doporučuju koupit a namontovat i nové odvzdušňovací šrouby.
Výměna je tuším popsaná v knize "Jak na to", pokud víš, jak postupovat, je to práce tak na hodinu, ale domluv si pomoc člověka, který ti při odvzdušňování bude šlapat na brzdový pedál

Dobre,dobre... Vdaka moc krat... A co myslite,pojde tazko povolit hadice? mam s toho obavat,ci ani moc nie? : Co take pomaha na povolenie,ked to nejde...?

"Opravná sada" je manžeta a těsnění, které se navléká na pístek ve třmenu brzdy. Kolik stojí na Tipo nevím, ještě jsem ji nepotřeboval, ale na Uno to stálo asi 60 - 80 Kč, na Punto asi 110 Kč. Soudím proto, že cena bude podobná. Výrobce např. Frenkit, dodává Auto Kelly, Elit na poptání atp.
Spolu s opravnou sadou vřele doporučuju koupit a namontovat i nové odvzdušňovací šrouby.
Výměna je tuším popsaná v knize "Jak na to", pokud víš, jak postupovat, je to práce tak na hodinu, ale domluv si pomoc člověka, který ti při odvzdušňování bude šlapat na brzdový pedál

Dobre,dobre... Vdaka moc krat... A co myslite,pojde tazko povolit hadice? mam s toho obavat,ci ani moc nie? : Co take pomaha na povolenie,ked to nejde...?

Zavit podla moznosti oskrab nejakym drotenym kartacikom, neboj sa pouzit aj nejaku ihlu a vyskrab to co najblizsie ku spoju a strekni na to napriklad WD40. Na druhy den zopakuj, pripadne viackrat s odstupom niekolkych hodin. Pouzit kvalitne kluce a pojde to.
Na odpojenie hadice od brzdovej trubicky existuju specialne kluce. Ja som si jeden vymyslel a vyrobil sam a este sa nestalo, ze by som nejaky spoj brzdovej trubicky s hadicou nepovolil. Pokusim sa popisat princip toho mojho pripravku:
Ocelovy plochac o rozmeroch napriklad 25 x 80mm a hrubky 5mm. Na jednom konci plochaca cca 12mm od konca je otvor pracne vybruseny do sestihranu pre maticu ako to ma nejaky bicyklovy kluc. Plochac je po celej dlzke az k otvoru pre maticu rozrezany, aby bolo mozne cely tento plochac na brzdovu trubicku nasunut, cize sirka rezu musi byt minimalne taka, ako hrubka brzdovej trubicky. Na tento plochac budeme nasuvat napriklad na jednom konci rozklepanu trubku dlzky cca 15 cm. Trubka ma za ulohu uzavriet rozrezany plochac, ked uz ho mame prevleceny cez brzdovu trubicku a nasadeny na matici spoja brzdovej trubicky s brzdovou hadicou. Takze otvor v rozklepanej casti trubky ma mat priblizne obdlznikovy tvar taky, ako prierez plochaca.
Funguje to na 100%

"Opravná sada" je manžeta a těsnění, které se navléká na pístek ve třmenu brzdy. Kolik stojí na Tipo nevím, ještě jsem ji nepotřeboval, ale na Uno to stálo asi 60 - 80 Kč, na Punto asi 110 Kč. Soudím proto, že cena bude podobná. Výrobce např. Frenkit, dodává Auto Kelly, Elit na poptání atp.
Spolu s opravnou sadou vřele doporučuju koupit a namontovat i nové odvzdušňovací šrouby.
Výměna je tuším popsaná v knize "Jak na to", pokud víš, jak postupovat, je to práce tak na hodinu, ale domluv si pomoc člověka, který ti při odvzdušňování bude šlapat na brzdový pedál

Dobre,dobre... Vdaka moc krat... A co myslite,pojde tazko povolit hadice? mam s toho obavat,ci ani moc nie? : Co take pomaha na povolenie,ked to nejde...?

Zavit podla moznosti oskrab nejakym drotenym kartacikom, neboj sa pouzit aj nejaku ihlu a vyskrab to co najblizsie ku spoju a strekni na to napriklad WD40. Na druhy den zopakuj, pripadne viackrat s odstupom niekolkych hodin. Pouzit kvalitne kluce a pojde to.
Na odpojenie hadice od brzdovej trubicky existuju specialne kluce. Ja som si jeden vymyslel a vyrobil sam a este sa nestalo, ze by som nejaky spoj brzdovej trubicky s hadicou nepovolil. Pokusim sa popisat princip toho mojho pripravku:
Ocelovy plochac o rozmeroch napriklad 25 x 80mm a hrubky 5mm. Na jednom konci plochaca cca 12mm od konca je otvor pracne vybruseny do sestihranu pre maticu ako to ma nejaky bicyklovy kluc. Plochac je po celej dlzke az k otvoru pre maticu rozrezany, aby bolo mozne cely tento plochac na brzdovu trubicku nasunut, cize sirka rezu musi byt minimalne taka, ako hrubka brzdovej trubicky. Na tento plochac budeme nasuvat napriklad na jednom konci rozklepanu trubku dlzky cca 15 cm. Trubka ma za ulohu uzavriet rozrezany plochac, ked uz ho mame prevleceny cez brzdovu trubicku a nasadeny na matici spoja brzdovej trubicky s brzdovou hadicou. Takze otvor v rozklepanej casti trubky ma mat priblizne obdlznikovy tvar taky, ako prierez plochaca.
Funguje to na 100%

Kokoooooooooos:D... Po stvrtej vete som sa zamotal:D... Raz vidiet,je ako 100x pocut

"Opravná sada" je manžeta a těsnění, které se navléká na pístek ve třmenu brzdy. Kolik stojí na Tipo nevím, ještě jsem ji nepotřeboval, ale na Uno to stálo asi 60 - 80 Kč, na Punto asi 110 Kč. Soudím proto, že cena bude podobná. Výrobce např. Frenkit, dodává Auto Kelly, Elit na poptání atp.
Spolu s opravnou sadou vřele doporučuju koupit a namontovat i nové odvzdušňovací šrouby.
Výměna je tuším popsaná v knize "Jak na to", pokud víš, jak postupovat, je to práce tak na hodinu, ale domluv si pomoc člověka, který ti při odvzdušňování bude šlapat na brzdový pedál

Dobre,dobre... Vdaka moc krat... A co myslite,pojde tazko povolit hadice? mam s toho obavat,ci ani moc nie? : Co take pomaha na povolenie,ked to nejde...?

Zavit podla moznosti oskrab nejakym drotenym kartacikom, neboj sa pouzit aj nejaku ihlu a vyskrab to co najblizsie ku spoju a strekni na to napriklad WD40. Na druhy den zopakuj, pripadne viackrat s odstupom niekolkych hodin. Pouzit kvalitne kluce a pojde to.
Na odpojenie hadice od brzdovej trubicky existuju specialne kluce. Ja som si jeden vymyslel a vyrobil sam a este sa nestalo, ze by som nejaky spoj brzdovej trubicky s hadicou nepovolil. Pokusim sa popisat princip toho mojho pripravku:
Ocelovy plochac o rozmeroch napriklad 25 x 80mm a hrubky 5mm. Na jednom konci plochaca cca 12mm od konca je otvor pracne vybruseny do sestihranu pre maticu ako to ma nejaky bicyklovy kluc. Plochac je po celej dlzke az k otvoru pre maticu rozrezany, aby bolo mozne cely tento plochac na brzdovu trubicku nasunut, cize sirka rezu musi byt minimalne taka, ako hrubka brzdovej trubicky. Na tento plochac budeme nasuvat napriklad na jednom konci rozklepanu trubku dlzky cca 15 cm. Trubka ma za ulohu uzavriet rozrezany plochac, ked uz ho mame prevleceny cez brzdovu trubicku a nasadeny na matici spoja brzdovej trubicky s brzdovou hadicou. Takze otvor v rozklepanej casti trubky ma mat priblizne obdlznikovy tvar taky, ako prierez plochaca.
Funguje to na 100%

A este,pre upresnenie... Celu tu dobu sa tu bavime o tych "gumennych" hadickach,co idu uz do strmena... ZE??? Alebo o tych "ocelovych" pevnych,co idu z brz. valca co je v motore? : ...aby som nemal v tom bordel...

proč pořád tyhle mnohonásobný citace

Nevim sa poriadne zorientovat... Ale uz sa polepsim...

Jednoduše: gumová je hadička a kovová je trubička (takže se probírá gumová)

2Gabisto: vyfot to a dej to do galerie, bude to hned jednodussi.
Dovedu si to predstavit, ale pro ostatni to bude dobry zlepsovak.

http://fiattipo.net/modules/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=7135&g2_GALLERYSID=32f3057a603187d532fb73c025f763bb
Nejaky nacrtok kluca som vlozil do Galerie.
Ak niekto viete, ako ho tu zobrazit, tak mate moznost, mne sa nedari

NAKRES KLICE

Hmm nevim kdo by tohle vyrobil a to jsem strojař a abych se s tim piloval ručně se mi nechce

To se da, nejdrive to chce vyfrezovat a pak rucne pribrousit.
Mozna by to chtelo dat nejakym ucnum v ramci prakticke vychovy Jsem si vzpomnel na sva mlada leta