tvrdý brzd. pedál při zatažené ruční brzdě

zjistil jsem že když zatáhnu ruční brzdu tak mi ztuhne pedál a spadne až nastartuju a zase povolím ručku. dále pozoruju,že zadní brzdy mi moc nebrzdí . kde se mohla stát nějaká zrada? obložení je ještě dobré, když jsem se díval na mechanismus zadních brzd, tak jsem z toho magor :oops:moc se mi v tom nechce hrabat

pravdepodobne ti nefunguje automaticke nastavovanie vole na zadnych brzdach, a ked zatiahnes rucku, tak sa to chova ako s vymedzenou volou.
na tom automate je plocha pruzinka, ktora sa stara o nastavovanie, a mne sa stalo, ze v servise mlady mechanik nastavoval volu, a odohnul tu pruzinku, a teraz sa stale povoluje automat, budem ho musiet vymontovat a upravit do povodnej polohy, aby fungoval automat.

Pokud při vypnutém motoru šlápneš na brzdu a při tom zatáhneš ruční brzdu,ucítíš jak ti brzdovej pedál propadne trochu dolů.(to je normální)

Pokud šlápneš na brzdu a nastartuješ,tak propadne okousek dolů,to je taky normální,jelikož v posilovači není podtlak a až nastartuješ,tak se podtlak vytvoří.
Pokud ti hůře fungujou zadní brzdy,tak ti špatně funguje samostav.Dá se nastavit i ručně.
Jinač sem tvoji otázku moc nepochopil,trochu to rozveď.

prostě bez zatažené ručky pedál jde sešlápnout, ale v momentě kdy zatáhnu ručku pedál malinko klesne a je tvrdý jak beton. jinak když ho našlapu(jako třeba při odvzdušnování)tak při startu klesne normálně(zabere posilovač). ještě zítra zkusím jestli je tvrdý při startu a zároven zatažené ručce

no hl.si pořádně prohlídni,po sundání bubnu jak sou zaháknutý pružinky,jinak nic moc složitého,je to vl.jednosměrná kladka která se (přivětší vůli pohybu paken)sama(pohyben při brždění) přez šroubovici(závit)pootočí a tím se znění (znenší)vůle pohybu paken při dosednudí na obvod bubnu.
tuším už sem se otom více rozepisoval někde ve starší šnůře