www.FiatTipo.net

Dnes jsem se po dlouhém kázání, kolik jsem porušil zákonů a předpisů, jelikož jsem doma rozebral 2 auta na náhradní díly(což se prý nesmí) a doklad o likvidaci jsem měl jen ze sběrného dvora (pro úřady prý neplatný), dozvěděl jak vyřadit auto z evidence 3-mi způsoby:

Od 1. ledna 2009, kdy nabude účinnosti novela zákona o silničním provozu provedená zákonem č. 274/2008 Sb., se v otázkách ohlašovací povinnosti dopravních nehod mnohé změní. Třebaže nehodu pochopitelně nikomu nepřejeme, když už k ní přece jen dojde, je dobré vědět, co dělat.
Není to tak dávno, kdy se Policie ČR musela volat prakticky ke každé dopravní nehodě. Ještě v roce 2000 byl totiž limit pro oznamovací povinnost nehody stanoven na pouhých 1 000 Kč.
Od ledna 2001 jej tehdy nový zákon výrazně zvýšil, a to na 50 000 Kč. Částka, od které nehodu musíme hlásit se výrazně zvýší, a to na dvojnásobek. Od ledna 2009 bude činit rovných 100 000 Kč.
Od vyššího limitu si policie hodně slibuje, hlavně pak to, že se namísto objasňování dopravních nehod bude moci víc věnovat běžnému dohledu nad silničním provozem.

V nedávné době mne mile překvapilo, když mi majitel Tipa dal přednost na přechodu. Ale valná většina řidičů na to nějak zapomíná. Mnozí z Vás jistě ani netuší, že od 1.1.2007 jsou platná nová pravidla silničního provozu. Stálo by za to si je trochu připomenout. Kompletní znění zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů naleznete na adrese http://www.autoskoly.cz/psp/00-361m.htm

Od 1. listopadu 2006 je v platnosti vyhláška MDPT SR č. 578/2006 Z. z., která mimo jiných technických podmínek stanoví i povinnou výbavu motorových vozidel. Zároveň se tím odstranila překážka pro policii a ta teď může na silnicích kontrolovat už všecko.

V polovině tohoto roku začne platit novela zákona 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích. Součástí novely tohoto zákona je zavedení bodového systému. V tomto článku Vám přináším Přehled jednání spočívajících v porušení vybraných povinností stanovených předpisy o provozu na pozemních komunikacích a počet bodů za tato jednání
V některém z dalších článků sem napíšu přesné znění části: BODOVÉ HODNOCENÍ PORUŠENÍ POVINNOSTÍ STANOVENÝCH ZÁKONEM

andreapipo nám odeslal(a) následující článek: ZMĚNY V DOVOZU AUT HN.IHNED.CZ, 29.11.2005
Přihlásit automobil ze zahraničí může stát dost peněz
Pokud si někdo koupí auto v zahraničí a chce s ním jezdit v Česku, může narazit na potíže. České doklady k vozu totiž mohou stát tolik, že původně výhodná nákupní cena výrazně ustoupí do pozadí a prim začnou hrát starosti. V přihlašování ojetin došlo k několika změnám.
Poznámka: Autor/ři: Jindřich Štěpánek www.ihned.cz/stepanek

andreapipo nám odeslal(a) následující článek:

Vzhledem k opakujícím se dotazům ze strany pracovníků dopravních referátů obcí s rozšířenou působností vydává odbor schvalování vozidel a předpisů Ministerstva dopravy následující stanovisko.

A)

Vyhláška MDS č. 341/2002 Sb. o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích (dále jen „vyhláška“) v § 31, odst. 4 přišla s důležitým ustanovením, které řeší problematiku čísla VIN při výměně karosérie vozidla nebo při přestavbě vozidla.
§ 31, odst. 4 vyhlášky zní:

Poznámka:

       Ing. Josef Pokorný, v.r.
        ředitel odboru schvalování vozidel
                 a předpisů