Signál centrálu je + nebo - ?

Chci si přikoupit dálkové zamykání, ale nevím jestli signál z motorků je kladný nebo záporný? Pak taky, které kabely mám připojit jako zamykání a odemykání?

Možná jsem to napsal tak, že jsi to nepochopil. Ale jde mi o to, že povel k tomu, aby se otevřeli dveře, dává spínač polohy v zámku. Vedou z něj 2 kabely - jeden určuje zamklou polohu a druhej odemklou polohu zámku. Já, když do nich budu pouštět proud, tak budu simulovat otevírání a zavírání klíčkem (protnu spínač a ten vydá signál k zavření všech dvěří). Ale jde mi to, jestli kabelem vede napětí +12V nebo přepíná kostru ... ?

Ahoj, centrál je spínaný mínusem nebo-li kostrou...

Ahoj, centrál je spínaný mínusem nebo-li kostrou...

Hele .. díkes moc, právě teď jsem vzal do ruky dálkový centrál s úmyslem to tam jít napasovat. Ušetřil jsi mi práci s hledáním pravdy

Není zač... Na jaře jsem si ho taky montoval, takže jsem tehdy dost nad tím bádal. Takže proč se o poznatky nepodělit?

Safra ... po rozmontování plastů jsem po delším bádání objevil ty dva kabely, které potřebuju. Jenže dálkové CZ posílám na reklamaci, protože nejde signál z jednoho kabelu - otevírání dveří. Mimotoho jsem nalezl imobilizační mašinku nad pojistkovou skříní. Veze z ní víc kabelů, než z toho dálkového ovládání. Nechtěl bych to zapojovat.
fiattipo.net/modules/gallery2/main.php?g2_itemId=13846
fiattipo.net/modules/gallery2/main.php?g2_itemId=13848

No tak to naštve...

Treba je to jen klamani telem...ty draty jsou tam jen naoko

No tak závada objevena. Příčinou byl náraz proudu do DO, který vypálil 2 obvody na plošném spoji. Sem spoje spájkoval a budu doufat, že to rozchodím. Ta kraxna nemá na přívodu +12V pojistku!!! Navíc jsem se díval a nemá ani na výstupech pro blinkry diody. Už nevím co od toho můžu čekat .. že by to šlo otevřít dálkovým ovládáním od televize? .. nedivil bych se

No tak závada objevena. Příčinou byl náraz proudu do DO, který vypálil 2 obvody na plošném spoji. Sem spoje spájkoval a budu doufat, že to rozchodím. Ta kraxna nemá na přívodu +12V pojistku!!! Navíc jsem se díval a nemá ani na výstupech pro blinkry diody. Už nevím co od toho můžu čekat .. že by to šlo otevřít dálkovým ovládáním od televize? .. nedivil bych se

Cos koupil to mas...komu neni radno...

Já tam u toho mého taky neměl ty diody. Musel jsem si je sehnat. Ale zase jsem měl pro změnu pojistky na přívodu a taky na těch výstupech na blinkry...

Akce úspěšně zakončena. Centrál namontovaný a funkční. Chtěl jsem si jako druhou funkci dát klakson, ale pak jsem od toho upustil a nechal ji na blinkrech. Pojistkovku a diody jsem tam pochopitelně vrazil. A když už jsem byl v tom vrazenej, tak jsem si LEDkama podsvítil tlačítka stahování oken
fiattipo.net/modules/gallery2/main.php?g2_itemId=13893
fiattipo.net/modules/gallery2/main.php?g2_itemId=13889

Kdyby se do toho chtěl někdo taky pustit, tak můžu pomoct. Kabely si lehce ještě pamatuju.

Centrál je řízený mínusovým(-) impulsem. Kabely ke kterým budete dálkové připojovat mají modrou (zavírací) a bílou (otevírací) barvu. Najdete je nalevo od pojistkovky - vystupují z řidičových dvěří. Jestli je i přesto nemůžete najít - ztrácíte se v těch kabelech, tak jednoduše rozpojte konektory a zkuste zamykat, dokud nerozpojíte kabel centrálu.
Nepouštějte do těchto kabelů kladný pól! Pokud si chcete ověřit zda jsou to naše dva hledané kabely, spojujte s kostrou pouze.
Napájení pro dálkový centrál vyveďte například ze spínače bzdového pedálu. Ukostření dle libosti. Pokud omylem dojde při montáži ke zkratu, přepálíte pojistku 20A (žlutá) se symbolem klakson.
Zbývá jen napojit blinkry. Ujistěte se, že vývod blinkrů je opatřen diodami. Pokud ne, doporučoval bych dovybavit (je sice pravda, že relé v nesepnutém stavu nepropouští proud, ale čert to vem - jistota je jistota). Kabely mají barvu modrou a modrou s černým pruhem. Vedou z levé páčky spolu s dalšími kabely v molitanové omotávce.
Mohlo by to být snad všechno .. případně odpovím na dotazy =)

myslím, že není potřeba rozebírat půl auta, s multimetrem se dá vše připojit po odmontování dvou šestek matek na pojistkovém bloku a jeho sklopení, z tama vedou krásně všechny káble jak od centrálu, tak blinkry a v neposlední řadě i napojení (odpojení) palivového čerpadla jako protiúnosového systému....atd.atd.

Nevidím zase tak velkej rozdíl jestli zapojím centrál na kabel od pojistkovky vzdálený 20cm nebo 5cm. Přišlo mi jednodušší sahat na kabely, které jsou po ruce, než odšroubovávat pojistkovku a hledat kabely poslepu v tom celém moři kabelů. Jestli tomu teda dobře rozumím