-
Fórum
-
Technické fórum
-
MOTORY - benzín
-
Napl do klímy
Napl do klímy
15 roků 1 měsíc zpět #1
od Tony1
Prosim o radu jaka ide nápl do klímy.Mam Tempru 1,6i 93.Dekuji
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 1 měsíc zpět #2
od Charles
Prosim o radu jaka ide nápl do klímy.Mam Tempru 1,6i 93.Dekuji
No nevím, jak to konkrétně myslíš. Ale do systému klimatizace se tlačí plyn, který se jmenuje R134A a ještě k němu se tam tlačí speciání čirý olej, který maže kompresor. Nic více. Pro zjištění přípaného úniku se tam tlačí detekční plyn, který má červenou barvu a zeleně světélkuje pod UV světlem. Ale toto se testuje, až pokud nejde v soustavě vytvořit vakuum.
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 - 
Killer on The Road 
Performance & tuning
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 1 měsíc zpět #3
od Tony1
mne trvdily ze tam ide este R12
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 1 měsíc zpět #4
od jumbo
Prosim o radu jaka ide nápl do klímy.Mam Tempru 1,6i 93.Dekuji
A odkud jsi? Kde bydlíš?
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 1 měsíc zpět #5
od jumbo
Prostějov. Dokládal Pavel. Mobil : 602 965 084.
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 1 měsíc zpět #6
od michalkulistak
sry že do toho vstupuju, ale mám díru v klimě a při natlakování vzduchem to slyšitelně fučí někde od kompresoru. mydlinový test ukázal prdlačku, bo je tam minimum místa. našel by se někdo v okolí olomouce, kdo by za mrzký peníz tu díru našel?
fiat tipo 1,7DGT 1989, už jen ve vzpomínkách
FIAT PUNTO II 1.8 16V HGT 96kW, 3 dveř,klima a plno dalších vymožeností. azurový démon 
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 1 měsíc zpět #8
od jamk1
R134a sa pouziva v novych autach. Tipo a rocniky jemu podovne pouzivaju samozrejme R12. Neviem vsak, ako v Cesku, ale u nas v Rakusku je plonenie R12 uz zakazane. Ak potrebujes naplnit klimu starsieho auta, tak sa predavaju specialne sady tesneni, ktore su odolne voci ucinkom R134a. Tieto tesnenia sa vymenia a klimatizacia, ktora bola povodne plnena plynom R12 sa potom uz plni R134a.
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 1 měsíc zpět #9
od rs
R134a sa pouziva v novych autach. Tipo a rocniky jemu podovne pouzivaju samozrejme R12. Neviem vsak, ako v Cesku, ale u nas v Rakusku je plonenie R12 uz zakazane. Ak potrebujes naplnit klimu starsieho auta, tak sa predavaju specialne sady tesneni, ktore su odolne voci ucinkom R134a. Tieto tesnenia sa vymenia a klimatizacia, ktora bola povodne plnena plynom R12 sa potom uz plni R134a.
Troufl bych si rici,ze nemas pravdu.
Jelikoz delam v oboru kde se v specialnich pristrojich pouzivaji chladiva a musim znati legislativu tak si pamatuji, ze chladivo R12 bylo v evrope zakazano v roce 1990 a v roce 1994 ci 5 v CR. Nahradilo je chladivo R134a(pry ekologicke). Takze si troufam rici ze Tipo po roce 1990 by melo byti plneno chladivem R134a tezko by Fiat pro CR delal jine kompresory neb je nutna pri zamene chladiva vymena i trysky.
Pokud ale nahodou byl chladici okruh doopravdy naplnen R12 tak zamena je SP34E. Cim byl okruh naplnen by melo byti napsano na stitku auta ci na stitku kompresoru.
Quod licet Jovi,non licet bovi.
Persona non grata.
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 1 měsíc zpět #10
od jumbo
Senica
Tak to máš do Prostějova hodně daleko.
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 1 měsíc zpět #11
od Charles
Troufl bych si rici,ze nemas pravdu.
Jelikoz delam v oboru kde se v specialnich pristrojich pouzivaji chladiva a musim znati legislativu tak si pamatuji, ze chladivo R12 bylo v evrope zakazano v roce 1990 a v roce 1994 ci 5 v CR. Nahradilo je chladivo R134a(pry ekologicke). Takze si troufam rici ze Tipo po roce 1990 by melo byti plneno chladivem R134a tezko by Fiat pro CR delal jine kompresory neb je nutna pri zamene chladiva vymena i trysky.
Pokud ale nahodou byl chladici okruh doopravdy naplnen R12 tak zamena je SP34E. Cim byl okruh naplnen by melo byti napsano na stitku auta ci na stitku kompresoru.
Naprosto souhlasím, R12 je zakázána už dlouho. U nás plníme klimy normálně a nic jiného se už od dodavatelů sehnat nedá (samozřejmě myslím do klimatizace automobilu). Tímhle plníme úplně všechno, co má klimu (i traktor z roku 89) a funguje vše bez problémů
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 - Killer on The Road Performance & tuning
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 1 měsíc zpět #12
od Tony1
co by stalo ked sa tam da R134 a co to spraví.
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 1 měsíc zpět #13
od rs
co by stalo ked sa tam da R134 a co to spraví.
Hmm co si tak precist ty prizpevky, ve kterych se ti snazime odpovedet na dotaz? Nebo jsou tri a vice radku uz spatne lustitelne?
Nezlob se na mne ale jak v mem tak i v Charlesove odpovedi to mas napsano. Predpokladam ze si to doma sam delat nebudes a kluci v servisu by meli umet cist(alespon u nas je to zvykem) a podle cisla na kompresoru ci podle stitku si to najdou co tam mas. Osobne si myslim ze 134a.
Quod licet Jovi,non licet bovi.
Persona non grata.
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
-
Fórum
-
Technické fórum
-
MOTORY - benzín
-
Napl do klímy
Vygenerováno za 0.433 sekund
