Nestartuje

Mam Fiat Regata 1,5ie a v zime nemam sancu nastartovat musim podlievat benzinom,inac nestartnem a aj tak mi stale zdochina kym sa trochu nezahreje,a taktiez mi vychadza velka spotreba mesto 12-13 , bol som v servise napojili ma riad. jednotku a zistili ze mam vadne cidlo teploty NTC a vadnu lambdu , moze mi odstranenie tychto zavad vyriesit problem alebo to moze byt este dalej.

max má pravdu dělá to hlavně čidlo teploty( ty starty ) pokud nefunguje tak počítač bere teplotu 20 stupňů a davá strašně málo paliva na start

hlavni problem bude lambda. Ta si reguluje spravnou smes. Doporucuji vymenit obe dve.

ty same priciny muzou byt i u naftaka? Mam fiat tipo 1.7D a v ted v zime kdyz je pod nulou startuju treba 5minut
Jako duvod mi bylo receno, ze je vybehany motor a ze se ve valci nevytvori dostatecny tlak pro vzniceni..
Jestli je to muze byt lambdou a cidlem teploty na kolik prijde oprava?

u té 1,7 d to nebude čidlama tam to jsou žhavicí svíčky nebo špatné tlaky

ty same priciny muzou byt i u naftaka? Mam fiat tipo 1.7D a v ted v zime kdyz je pod nulou startuju treba 5minut
Jako duvod mi bylo receno, ze je vybehany motor a ze se ve valci nevytvori dostatecny tlak pro vzniceni..
Jestli je to muze byt lambdou a cidlem teploty na kolik prijde oprava?

No jasný, tam žadná lambda není, nech si změřit tlaky uvidíš na čem jsi..Ale evidentně budou špatné , pokud teda jak bylo řečeno nejsou špatné žhavičky..Další možnost je, že bude špatné to čidlo, které hýbe s bovdenem vedoucím do čerpadla(obdoba sytiče)..Ale zima pomalu končí a tak by se ti mělo startovat už lépe..

hmm.. pochopil jsem ze lamba je v naftacich.. ??

zhavici svicky jsme promerovali a meli by byt v cajku.. btw. je toto spravny postup? zmerit odpor, ktery musi byt 0 Ohmu na kazde svicce a dale merit jestli do kazde svicky jde napeti 12V po stejne dlouhy cas (myslim, ze kolem 25 vterin nebo taknak..)

s tim cidlem se optam, zatim vubec netusim kde to presne je a jak to vypada

pokud jsou spatne ty tlaky - da se s tim neco delat? jinak by to auto pres zimu bylo trochu otravne

Jasný, hlavně ty žhavičky měřit vyndané, resp. neměřit, když jsou zapojené do serie..No pokud jsou špatné tlaky, tak rozdělat motor, vyměnit kroužky...rovnou můžeš udělat plno dalších věcích..
Lambda je u benzínu, podle ní se určuje bohatost směsi. Samo, že jen u stříkaček.
Do čerpadla by měly vést dva bovdeny- jeden je plyn. lanko a to druhé je ten sytič, když je mráz, tak se to v tom čerpadle přestavý na pozici, kdy to dává bohatší směs...když máš nastartováno a hýbneš s tou páčkou, uslyšíš, že se ti zvednou otáčky a změní trochu zvuk..tohle se tady někde myslím už probíralo...

parada, na to cerpadlo kouknu jestli se tam da neco stelovat.. motor jsem u auta jeste rozdelanej nemel, takze to bude zabava

diky za pomoc

parada, na to cerpadlo kouknu jestli se tam da neco stelovat.. motor jsem u auta jeste rozdelanej nemel, takze to bude zabava

diky za pomoc

Jednoznačně máš vyběhaný motor. To ovládání předvstřiku je u 1,7D řešeno bovdenem a táhlem z přístrojovky, je to jak je u benzínu sytič - pod volantem vpravo. Jinak vyměnit pístní kroužky asi moc nepomůže, je třeba udělat výbrus a dát nové písty. Při tomto najdeš spoustu dalších skrytých problémů takže si připrav tak 15000,-Kč. Kdyby jsi měl zájem, mám navíc jedny písty na 1,7D na druhý výbrus (teď nevím ten přesný průměr, musel bych se doma podívat), nové stály 10000,- a dal bych je za 7000,-Kč.

Ale v první řadě zkontroluj ten předvstřik a nech si změřit tlaky. Tam ti řeknou, jestli je to na generálku motoru...

Aha, tak já myslel, že ten bovden, už není z kabiny, ale z motoru jako u 1.9..

Aha, tak já myslel, že ten bovden, už není z kabiny, ale z motoru jako u 1.9..

Ja mam bowden v kabine pod volantom a taha iba plynovy pedal - je to vlastne rucny plyn. Jasne, ze je to celkom iny motor.

V tipu ho už nemám, ale v Lancii ano..otáčením se regulují otáčky (pohubuje se pedálem) a vytáhnutím se zapíná ten "sytič"..

V tipu ho už nemám, ale v Lancii ano..otáčením se regulují otáčky (pohubuje se pedálem) a vytáhnutím se zapíná ten "sytič"..

A ten sytic co reguluje, nejaky predvstrek?
Ja som za to koliesko tahat este neskusal, iba s nim otacam, asi je to v mojom pripade len rucny plyn.