chcípá

Ahoj mám Tipo 2.0 8V 83kW,když nastartuju a mám studený motor tak mi to chcípne po chvilce,nebo když zařadím tak mi to chcípne,ale když se motor zahřeje tak drží. Nevíte čím to je? Mohlo by to být škrtící klapkou?

První co bych udělal je vyčistit komplet sání, jak škrtící klapku, tak VAE ventil, a zkontrolovat hadice a podtlakové hadice kolem motoru, jestli někde není nějaká netěsnost, a vyřadit EGR

A nějaký návod? A kde najdu VAE?

a pak když to podruhý chcípne tak už je to ok?
zkus odpojit čidlo teploty vzduchu ,mě to pomohlo a jezdil jsem bez toho ,tenkrát jsem ho odpojil i o 16v a byl klid
ale může to dělat i vzduchovej filtr těch možností je spoustu

Popíšu to přesněji. Ráno přijdu k autu(motor je studený)nastartuju a pokud nepřišlápnu trošku víc plyn a nedostanu to do otáček tak to chcípne,trošku to protočím a drží to,ale zařadím pouštím spojku a přidávám plyn a jde to pod otáčky jako blázen tak musím dát více plynu a sešlápnout kapku spojku ať to nechcípne.

zkus konektor na ton Wae. je to stříbrný válec na hadicích od vzduchu to najdeš ,hledej na pravý straně vede k němu konektor s dvěma dráty to vyoadá že se ti neotvíráa ale to by si asi ani nenatočil,
co ten vzducháč?

Vzduchový filtr mám sportovní a přívod do klapky je zatěsněný silikonem,takže falešný vzduch to nenasává.

ja zase pridu rano k autu,nastartuju...otacky jdou dolu,problikne baterka,tak proslapnu plyn a chcipne to..nastartuju podruhe a je to v pohode.akorat kdyz se chci rozjet tak to chvyli cuka.ridici jednotku mam vymenenou..nevim cim to je..nejdriv seme mysleli benzinem nebo ze je naka necistota v nadrzi a sou ucpane hadicky od nadrze ale tim to asi nebude,ptz sem koupil smes na rozpousteni necistot v nadrzi a dela to stale.predem diky za radu