Fiat tipo 2l 8v... chlazení vzduchem? ano proč ne:)

Tak pánové, teď se podržte... včera jsem zjistil, že jsme dobré 3 tejdny, kdy jsem najezdil 2000km jezdil bez vody... jen s asi 1.5l.

Vše zřejmě začalo tak, když jsem se před 3 týdny o víkendu motal kolem auta a kontroloval náplně - vč. chladící kapaliny... jenže jsme byl odvolán k jiný činnosti a zapoměl sem utáhnout víčko expanzky. Týden jsem jezdil a druhý den ježdění jsme zjistil, že se to ohřívá víc než zdrávo... ve městě či v táhlém kopci ale svižně projetém i přes 100°C - větrák to samozřejmě nesrazil... nevědomky jsme tedy vyvařoval chladící kapalinu..

Minulý čtvrtek mi vypověděl službu větrák -respektive spínací relé už mělo cosi za sebou -jak jsme včera zjistil a tak sem o víkendu chtěl zjistit proč a co a jak... Nakonec jsme se k tomu dostal včera. Jelikož jsme měnil relé a chtěl jsme dát i nové čidlo na chladiči, chtěl jsme vypustit chladící okruh - jenže nebylo co vypouštět! sotva 1,5l chladící směsi, spíš méně.. takže po 3 týdny ježdění s 1.5l chladící kapaliny (což je množství hodný tak okruhu topení...) se mi krom teploty ve městě lehce nad 90 až 100°C nic zvláštního nestalo.. to je zvláštní.. dle "mouder z dob minulejch" bych měl mít dávno po zadření...

Ako som sa zmienil v inom vlakne - ze mam problem s vodnou pumpou... Brat sa vozil na aute, cca 70km najazdil... potom som isiel ja niekam, len po meste nieco a cuduval som sa, ze sa to akosi rychlo ohrialo... Cca po 3km bolo uz 90 a stale stupalo... Tak som dosiel rychlo ku kamaratovi, teplota uz davno za "teplotou spinania sahary"... rychlo som zhasol, isel kupit nejaku vodu... A dolial som tam nieco okolo vyse 4litrov destilovanej vody... Skoro som omdlel

Hoši a vy nemáte kontrolku na vodu?

ne...

Já myslím, že té vody tam bylo víc, pokud jsi pouze vypustil velký chladící okruh stylem, že si sundal spodní hadici chladiče. Přijde mi, že 1,5l kapaliny je takové množství, že jej ani už čerpadlo nenabere a tím pádem by to jen vrčelo na sucho a nikde ani kus vody.

Ale nechci kecat .. nebyl jsem u toho Mám menší zkušenost s Favoritem, co sme měli na zvrakování. Doléval jsem, ještě před myšlenkou koupě novějšího auta dědkovi, do Favorita chladící kapalinu .. někdy v lednu. Ale spadnulo mi těsnění z uzávěru a ten poté taky někdy upadl, když se s tím jezdilo. No a pak přišly dny před zvrakováním Sme s tím jezdili co to dalo, co to točilo na max. pneumatiky chudinky už nemohly, spojka smrděla. A pak sme se jednou chtěli podívat na motor a vidíme, že uzávěr nikde, tak kamoš doplnil chladící okruh svým vyměšovacím okruhem, ale voda stále nikde, nevím .. asik už jí tam taky bylo nic moc. A toho oleje ... měrka suchá A jezdilo to hezky

ne...

Já jsem o ní taky původně nevědel že existuje. Až se mi najednou rozsvítila. Už si ani nepamatuju kolik jsem musel dolít vody.