Svody 16v
8 roků 11 měsíců zpět #1
od Skyline
Fiat Tipo 1.8 swap 2.0 16v Turbo, 3dv., červené - ve výstavbě
Fiat Tipo 2.0 16v 107kw, modrá metalíza - ve výstavbě
Fiat Tipo 1.6 OHC od F@stera, šedá metalíza
Fiat Tipo 1.4, 3dv., černé
Alfa Romeo 156
bejvalé:
Fiat Tipo 5dv. 1.4, 1.6, 2.0 8v, 2.0 16v
Fiat Tipo 3dv. 1.4, 1.6
Zdravíčko.
Zajmalo by mě jestli už někdo zkoušel sundat ten hnusnej plech co je na některých výfukových svodech u 2.0 16v ?
Jestli když ho odřežu jestli se něco nerozpadne (teoreticky by němělo ale je to fiat
).
Zajmalo by mě jestli už někdo zkoušel sundat ten hnusnej plech co je na některých výfukových svodech u 2.0 16v ?
Jestli když ho odřežu jestli se něco nerozpadne (teoreticky by němělo ale je to fiat
). Fiat Tipo 1.8 swap 2.0 16v Turbo, 3dv., červené - ve výstavbě
Fiat Tipo 2.0 16v 107kw, modrá metalíza - ve výstavbě
Fiat Tipo 1.6 OHC od F@stera, šedá metalíza
Fiat Tipo 1.4, 3dv., černé
Alfa Romeo 156
bejvalé:
Fiat Tipo 5dv. 1.4, 1.6, 2.0 8v, 2.0 16v
Fiat Tipo 3dv. 1.4, 1.6
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
8 roků 11 měsíců zpět #2
od Charles
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 - Killer on The Road 
Performance & tuning
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
nestane se nic, pod tim jsou trubky, je to jen jakoby tepelnej štít 
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
Killer on The Road Performance & tuningex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
8 roků 11 měsíců zpět #3
od Skyline
Fiat Tipo 1.8 swap 2.0 16v Turbo, 3dv., červené - ve výstavbě
Fiat Tipo 2.0 16v 107kw, modrá metalíza - ve výstavbě
Fiat Tipo 1.6 OHC od F@stera, šedá metalíza
Fiat Tipo 1.4, 3dv., černé
Alfa Romeo 156
bejvalé:
Fiat Tipo 5dv. 1.4, 1.6, 2.0 8v, 2.0 16v
Fiat Tipo 3dv. 1.4, 1.6
to neznaly termo izolační pásku 
tak já to teda zkusim odřezat...
a potřebnou délku termopásky na omotání svodů si nikdo nepamatuje, co?
tak já to teda zkusim odřezat...
a potřebnou délku termopásky na omotání svodů si nikdo nepamatuje, co?
Fiat Tipo 1.8 swap 2.0 16v Turbo, 3dv., červené - ve výstavbě
Fiat Tipo 2.0 16v 107kw, modrá metalíza - ve výstavbě
Fiat Tipo 1.6 OHC od F@stera, šedá metalíza
Fiat Tipo 1.4, 3dv., černé
Alfa Romeo 156
bejvalé:
Fiat Tipo 5dv. 1.4, 1.6, 2.0 8v, 2.0 16v
Fiat Tipo 3dv. 1.4, 1.6
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
8 roků 11 měsíců zpět #4
od Charles
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 - Killer on The Road Performance & tuning
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
pásku znali, ale kdo by to omotával na seriovém autě? To je práce jako svině
Ono to ani nepotřebuješ mít omotané...a délku má každý rozdílnou, záleží jak třeba hodně překrýval a jakou šíři použil...
Ono to ani nepotřebuješ mít omotané...a délku má každý rozdílnou, záleží jak třeba hodně překrýval a jakou šíři použil...
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
Killer on The Road Performance & tuningex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
8 roků 11 měsíců zpět #5
od skypan
ano je to tepelný štít,a je tam opodstatněně,páš vysoké teploty(což na svodech jsou-proto jsou z litiny,aby odvádělí teplo mimo motor),a tím chrání hadice nad ním aby nedocházelo ke zkracování životnosti hadic a i třeba dalších componentů nad svody,,vysoké teploty gumě i elektronice,ale i kabeláži nedělají dobře
Tempra 1.9TDs-už je pryč,měl sem jí pět let,nebylo to nudné auto,jako tedˇvlastním
TedˇŠvedské Audi,s obsahem pěti pivních půllitříků
Charles napsal: nestane se nic, pod tim jsou trubky, je to jen jakoby tepelnej štít
ano je to tepelný štít,a je tam opodstatněně,páš vysoké teploty(což na svodech jsou-proto jsou z litiny,aby odvádělí teplo mimo motor),a tím chrání hadice nad ním aby nedocházelo ke zkracování životnosti hadic a i třeba dalších componentů nad svody,,vysoké teploty gumě i elektronice,ale i kabeláži nedělají dobře
Tempra 1.9TDs-už je pryč,měl sem jí pět let,nebylo to nudné auto,jako tedˇvlastním
TedˇŠvedské Audi,s obsahem pěti pivních půllitříků
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
8 roků 11 měsíců zpět #8
od skypan
nejsem si jist,zda-li ta páska v letním období vydrží kolikrát do červena rozpálené svody? 
Tempra 1.9TDs-už je pryč,měl sem jí pět let,nebylo to nudné auto,jako tedˇvlastním
TedˇŠvedské Audi,s obsahem pěti pivních půllitříků
Skyline.ni napsal: no když dám plech do pryč a vomotám to tou páskou ta by měla taky teplotu udržet ve svodech a nepouštět ji mimo....
nejsem si jist,zda-li ta páska v letním období vydrží kolikrát do červena rozpálené svody? Tempra 1.9TDs-už je pryč,měl sem jí pět let,nebylo to nudné auto,jako tedˇvlastním
TedˇŠvedské Audi,s obsahem pěti pivních půllitříků
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
8 roků 11 měsíců zpět #9
od Skyline
Fiat Tipo 1.8 swap 2.0 16v Turbo, 3dv., červené - ve výstavbě
Fiat Tipo 2.0 16v 107kw, modrá metalíza - ve výstavbě
Fiat Tipo 1.6 OHC od F@stera, šedá metalíza
Fiat Tipo 1.4, 3dv., černé
Alfa Romeo 156
bejvalé:
Fiat Tipo 5dv. 1.4, 1.6, 2.0 8v, 2.0 16v
Fiat Tipo 3dv. 1.4, 1.6
páska je odolná do 1100°C a když to používaj všici tunéři motorů na mnoho koňový bestie tak na seriovku motor to musí stačit nebo sem přemejšlel ten plech nastříkat ale i tak bude ta páska vzhlednější
nebo sem přemejšlel ten plech nastříkat ale i tak bude ta páska vzhlednější Fiat Tipo 1.8 swap 2.0 16v Turbo, 3dv., červené - ve výstavbě
Fiat Tipo 2.0 16v 107kw, modrá metalíza - ve výstavbě
Fiat Tipo 1.6 OHC od F@stera, šedá metalíza
Fiat Tipo 1.4, 3dv., černé
Alfa Romeo 156
bejvalé:
Fiat Tipo 5dv. 1.4, 1.6, 2.0 8v, 2.0 16v
Fiat Tipo 3dv. 1.4, 1.6
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
8 roků 11 měsíců zpět #10
od mt-tuning
mt-tuning
fiat tipo 2.0 16v
vw passat 1.8t 20v sport
skoda 110r
paska ma hlavne za ukol udrzat optimalnu teplotu zvodou pre co najefektivnejsie odvadzanie vyfukovych plynov..
vydrzi dosti vysoke teploty /zavisi od vyrobcu a kvality samozrejme/
ked ju nahodis, nelakni sa. zozaciatku sa z nej dost dymi, kym sa vypali a sformuje..
vydrzi dosti vysoke teploty /zavisi od vyrobcu a kvality samozrejme/
ked ju nahodis, nelakni sa. zozaciatku sa z nej dost dymi, kym sa vypali a sformuje..
mt-tuning
fiat tipo 2.0 16v
vw passat 1.8t 20v sport
skoda 110r
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
8 roků 11 měsíců zpět #11
od Skyline
Fiat Tipo 1.8 swap 2.0 16v Turbo, 3dv., červené - ve výstavbě
Fiat Tipo 2.0 16v 107kw, modrá metalíza - ve výstavbě
Fiat Tipo 1.6 OHC od F@stera, šedá metalíza
Fiat Tipo 1.4, 3dv., černé
Alfa Romeo 156
bejvalé:
Fiat Tipo 5dv. 1.4, 1.6, 2.0 8v, 2.0 16v
Fiat Tipo 3dv. 1.4, 1.6
na hulan a smrad sem byl už upozorněn
Fiat Tipo 1.8 swap 2.0 16v Turbo, 3dv., červené - ve výstavbě
Fiat Tipo 2.0 16v 107kw, modrá metalíza - ve výstavbě
Fiat Tipo 1.6 OHC od F@stera, šedá metalíza
Fiat Tipo 1.4, 3dv., černé
Alfa Romeo 156
bejvalé:
Fiat Tipo 5dv. 1.4, 1.6, 2.0 8v, 2.0 16v
Fiat Tipo 3dv. 1.4, 1.6
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
Vygenerováno za 0.420 sekund