priklon kolies

Zdravim. podla vas ako by sa dalo nastavit sklon prednych kolies na tipe?maju velky priklon ku karoseii.

Jak se to přesně dělá to nevím, ale osobně bych do toho nerypal a odvezl bych to na geometrii. Kdyby se to udělalo špatně gumy se budou nerovnoměrně sjíždět a přilnavost auta k vozovce bude taky špatná.

Auto bolo na geometrii a ma velmi velky priklon a stale sa mi opotrebovavaju len vnutrajsie casti pneumatyk.Len neviem co stym mam udelat ako to nastavit? ze by zvedsit priemer dier na hornych skrutkach co drzia tlmic a pruzinu a tak to trosku posunut a zavarit tam niake podlozky? taketo nieco moze fungovat?

tak to musí být problém v něčem jiném,hustíš správně?kolikatky gumy na tom máš?
měl jsem tohle samé auto gumy se nesjížděli ,na geometrii jsem nikdy nebyl a to jsme měnili sami nápravu a ramena

Kolik ten příklon je?Jde to vidět pouhým okem?

Příklon???
Jestli jsi to měl na geometrii, tak ti to přece museli nastavit!!!
Jinak se dává spíše odklon, tzn. že kolo je od svislé osy vychýleno jakoby vrchem k autu a dává se pro běžný provoz odklon max. do -0,1 mm, jinak stačí v pohodě "0". A jsi si geometrií jistý? Byl jsi u toho?

Jinak ještě sbíhavost stačí kolem nuly, ale dává se mírně malinko do sbíhavosti.

...a ještě se blbě zeptám - máš v pořádku ložiska na kolech a uložení ramen a čepy???? jinak to totiž nemá cenu dělat a bude se ti to sjíždět, jak se kolo zrovna opře do vozovky. A jak jsou na tom kola, nehází náhodou??? (mlžou být sice vyvážená, ale taky jen dovážená do házivosti.

Je toho víc, ale vždy se to dá odstranit Pak se ti auti odvděčí svou dlouhou spolehlivostí. Hold, jak se kdo stará, tak má...

na aute so vsetky capy dobre, stabylizator je trosku vibity inac neni ziadna vola v zaveseni kolies.Na aute mam tusim este originalne hlinikove disky s gumami 175, nahustene na 2,5predne a 2,2zadne,Auto som dal na geometriu a bol tam trosku zli aj zbiehavost tosom nastavil na 0, ale priklon som nevdel to originalne sa neda preto neviem co stym teraz, na presne stupne nepametam aky tam bol priklon,ale na pocitaci to bolo uz v cervenom hlavne prava strana,Mozno ze to auto bolo burane ja ho vlastnym len pol roka ale behom toho mi celkom zozral vnutrajsok prednych pneumatyk najazdil som okolo 4000km, Dost vela jazdim v madarsku a niekedy dostava naprava dost velke uderi od dier na cestach od toho nemoze bit tento velky priklon?, a niake napadi na nastavenie?

Pokud to dostává rány od děr, tak se geometrie trochu rozladí, ale ne natolik, aby to sjíždělo jen jednu vnitřní stranu. Pokud to ovšem nebyla větší rana, která mohla bouchnout disk. Jinak to nastavení musíš mít v zeleném poli - pokud šli do červenýho pole, tak ti to udělali zle. Jinak pokud nemají v autech Tipo, tak ať nastaví třeba Bravo - je to stejné!!!

Pokud máš všechny čepy v pořádku a náprava se nikde nehýbe, respektive nemá nikde vůli, tak nech překontrolovat kola - jestli ti nehážou disky. Až budou všechny OK, tak znovu na geometrii a jak to nastaví dobře, není co řešit.

Kolesa som nepozeral ci su buchnute ale nehadzu s autom alebo podobne.Geometriu som robil osobne ale viskusam to premerat s inimi kolesamy.no v PC-ku geomterii mam Tipo,nastavoval som podla toho Ale vsak viskusam i inymi kolesami, ale podla mna kola su dobre:) tam bude nieco s napravou asy bolo to auto burane podla mna

... ale aj kdyby bylo bourané, tak se geometrie nastavuje dnes laserovým měřičem a měří odklony od svoslé roviny, ne od auta. A pokud dobře nastaví kola - odklon a sbíhavost, tak to musí sedět a jet rovně.

Jestě je otázka, jak ti sedí zadní náprava vůči přední - jestli to nemusíš tahat přední nápravou...??? No a pokud to bylo bourané, může to jít šejdrem a může se to taky sjíždět. Těch aspektů je vícero. V každém případě musíš jít cestou nejmenšího odporu a postupně vylučovat... víc ti asi tady od PC už neporadím...

Čao

Dakujem ti pekne za rady:)zadne napravi boli v zelenom vo vsetkych bodoch. neviem co stym, zajtra sem dam obrazok ze ako by som chcel nastavit ten priklon. ci toje dobry napad tak ine riesenie ja nevydim a este raz to dam na geometriu zajtra s aozvem sem zatial Dakujem

Páni, v rýchlosti som prečítal reakcie a opýtam sa Vás všetkých... Ako chcete na Tipe nastaviť odklon???? Jediné, čo je nastavitelné je zbiehavosť kolies. Odklon kola je daný pevne konštrukciou zavesenia kola. Teda Tlmicom a jeho uchytením k otočnému čapu. Raz som mal podobný problém s Alfa Romeo, kde po výmene predných tlmičov bol odklon predných kolies extrémne veľký. Horná strana kolesa bola príliš vnútri. Príčina bola v predných tlmičoch, na ktorých boli z výroby nesprávne yvŕtané otvory na spodnej strane tlmičov. Takže tým smerom by som sa vydal ja pri hľadaní príčiny.

A tieto excentricke sroby sa daju kupit schvalne na fiat tipo? alebo to su unyverzalne?


Nedavno som menil tlmice predne ale to boli dost drahe znackove kusy,ale ked natom by boli fakt ze zle vrtane dieri to ako zistit? Lebo stare tlmice som uz dal do kovosrotu

Tie excentrické skrutky sa predávajú aj ako univerzálne, ale aj ako ND pre konkrétne auto. Niektoré autá ich používajú sériovo. Pri Tipe by bolo ich použitie núdzové riešenie, ktoré možno vyrieší problém, ale určite neodstráni príčinu nadmerného odklonu kola. Konštrukcia prednej nápravy u Tipa je taká, že geometria je daná samotnou konštrukciou nápravy a jediná hodnota, ktorá je nastavitelná je zbiehavosť predných kolies. Ostatné hodnoty-teda odklon kola, príklon čapu, záklon čapu sú hodnoty, ktoré sa pri kontrole geometrie iba kontrolujú, ale nenastavujú. Ak sú mimo tolerancie stanovenej výrobcom, treba hľadať príčinu, že z akého dôvodu.