priklon kolies

možná bych zjištoval i rozteč misek v karoserii ,to je to,kam se upínají vršky tlumičů,po té zkontorloval z rampy spodní nosníky kam se upínají ramena.
mě připadá že pokud je takhle hodně rozhozenej odklon kol a vůbec jedna strana tak to muselo na tu stranu dostat pořádnou prdu,a nikdo to neřešil...
nakonec prohlídnout a zkontorlovat oba tlumiče jestli nejsou vadné,nebo ohlé.
nijak jinak se to nedá nastavit šrouby bych viděl jen jako provozo.řešení,ale na doživotí bych na to nespoléhal.

Uchytenia na keroserii uz som sktroloval ale nevidel som zeby boli ochnute alebo buchnute,Pricinu uz ani nehladam to podla mna ostane zahadou Len rozmislam ako to opravit, bud tam dam excentricke sroby alebo len mensie sroby a pod vahou to nastavim tolko sa asy bude dat pohnut s napravou.Alebo prerobim uchytenie hornych tanierov co drzia tmic a pruzinu a troha to posunem de jednej strani. Neviem zatial to este necham,este nad tym porozmislam . Dakujem velmy pekne kazdemu zatial

Ricsi257 - dá sa požiť aj trochu "barbarské" riešenie a to také, že spodnú dieru na tlmiči nacháš takú, ako je a hornú dieru vypiluješ do tavru oválnej diery, aby si mohol kolesom na hornej strane posúvať von smerom od karosérie a tým zmenšil odklon kolesa. Najlepšie, ak to budeš mať vopred pripravené a prídeš na kontrolu geometrie. Nastaví sa odklon kola na požadovanú hodnotu a obidve skrutky sa dotiahnú Nemusíš mať strach, ak budú poriadne dotiahnuté, tak sa Ti odklon kola ani pri jazde na horších cestách nepohne. Hlavne sa nesmie zabudnúť po nastavení odklonu kola na pravej a ľavej strane nastaviť zbiehavosť predných kolies. (alebo rozbiehavosť?) Teraz si niesom istý, akú hodnotu má mať Tipo. Vyskúšaj a uvidíš, že to funguje.