Neustálé problémy Fiat Tipo 1.6ie r.v. 1995 55kw

Takže jelikož mě to už celkem štve tak bych potřeboval poradit s problémy které neustále doprovází mé auto . Předem děkuji za řešení závad

1. Někdy když nastartuju tak sešlápnu plyn a auto vůbec nejede spíš spomaluje , zjistil jsem že když ubírám a přidávám plyn tak to po chvíli přestane .

2. Něco dělá strašnej rachot při jízdě do levotočivé zatáčky , ale pouze když jí projíždím s plynem a kola jsou v tahu , do zatáčky v kopci mi ten rachot i přeřve rádio.

3. Neustále mi svítí , bliká , kolísavě se rozsvicuje kontrolka dobíjení , ale někdy se za celou dobu nerozsvítí .

4. Někdy se max. na 10min rozsvítí kontrolka vstřikování (Analogový tachometr ta nahoře vlevo) , když se to rozsvítí tak to někdy jede normálně jako by se nic nedělo a někdy je to auto strašně líný

5. Někdy mi z ničeho nic začne cvakat relé Blinkrů , často když blikám a přestanu tak se to rychle rozcvaká a někdy přestane někdy ne ... to bude zřejmě špatné to relé , ale to řešit nebudu jelikož nové stojí 800 a nejsem blázen abych za takovou " kostičku " vyhodil takové peníze , dokud to bliká tak to neřeším


Doufám že se tu najde někdo hodný kdo by mi s problémy pomohl . Jinak mě toto auto už celek vyžírá tím že když něco opravím tak se sere jiná věc ....

na otázku č 2 bych si tipnul načatej kloub na polose jestli to dělá jak pišeš jen v tahu a jen na jednu stranu a se zbytkem ti neporadim mam karburátora

cembrit napsal: na otázku č 2 bych si tipnul načatej kloub na polose jestli to dělá jak pišeš jen v tahu a jen na jednu stranu a se zbytkem ti neporadim mam karburátora

ano přesně tak , jen na jednu stranu , na tu druhou můžu klidně na plnej plyn ale slyším jen motor , ale zase naopak už když se jen rozjíždím na tu druhou stranu tak to dělá rachot že se palubovka klepe A dá se ten kloub samostatně koupit nebo musím automaticky celou poloosu , ale zase co když bude načatá i ta část v náboji kola

o náboj kola se neboj něco vydrží a kloub většinou odchází sám dá se koupit samostatně a dokonce tady nekde na foru měli kluci pěkne zpracovanou výměnu toho kloubu pro jistotu kolo který ti chroupe zvedni a otoc s nim měli by z toho lizt takovy zvuky jako chroupání a kdyz na nej kouknes tak ma vetsinou manzetu v tahu kdyby to bylo lozisko tak by to hucelo jak elektrarna nezavisle na zatizení

Skyline.ni napsal: relé na blikny bych tu měl mít a za nějaký drobný ho nechám
kontrolka na dobíjení svítí když altik nedobíjí, takže buď volnej klíňák nebo odchází altik

kolik by jsi za to relé chtěl ? pokud je funkční tak bych ho vzal , no nevím co by na tom altíku mohlo odcházet už jsem zkusil vyměnit celou tu část s uhlíkama myslím že regulátor se to jmenuje a dělalo to to samé , přitom jsem si všiml že už nějaký čas hvízdá nějaký řemen a vždycky když se rozsvítí dobíjení tak jakoby stuhlo řízení ale po chvíli to jde zase normálně ale dobíjení porád svítí , pohasíná , vadí mi to hlavně v noci kdy to je vidět i na světlech

Skyline.ni napsal: vyhrabu ve sklepě pojistkovku, rele odzkoušim na svim autě a dám vědět, cena i s poštou 200,- na dobírku nebo 150,- při platbě předem na učet

ok poslal bych ti to na účet napiš mi na mail Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.

Taky se podívej jestli jsou řádně dotažené kontakty na baterii.

řemeny jsem dotáhl ... nyní nic nehvízdá ale dělá to to samé , baterie je utáhnutá dostatečně , a ještě mám problémy se starty se zahřátým motorem .... prostě když jedu na delší vzdálenost a motor je zahřátý na optimalni teplotu 90 nebo nad kolem 110 (při popojíždění městem) tak když pak chcípnu a chci po cca 10min (nákup v obchodě) nastartovat tak se motor cca 2x líně pootočí a nic ... jako by byla vybitá baterie ... jde to až zase když nechám motor vychladnou cca na 50 stupnu , jinak když se motor nestačí zahřát tak mohu startovat do aleluja .. nic se neděje , ale jak se to zahřeje tak je to hrozný ... musím buď čekat nebo tlačit

Já mám 1.6 i.e. 1993 a mě to zase špatně točilo jak byly ty velký mrazy. Já na tvém místě bych zkusil prostříkat všechny kontakty na startéru kontaktním sprejem, případně pak rozdělat starter a vyčistit

To expertík:
Problémy se startováním teplého motoru se tady už řešili.Namátkou tady:
www.fiattipo.net/index.php/forum/1-motor...22962-start-za-tepla

Hodně to taky zlobilo uživatele Vali. Až to najdu, hodím ti to sem.
www.fiattipo.net/index.php/forum/1-motor...uje-s-teplym-motorem

mio9 napsal: Já mám 1.6 i.e. 1993 a mě to zase špatně točilo jak byly ty velký mrazy. Já na tvém místě bych zkusil prostříkat všechny kontakty na startéru kontaktním sprejem, případně pak rozdělat starter a vyčistit

to jsem zkoušel jako první dokonce jsem kvuli tomu kupoval i funglovku starter a nepomohlo

jumbo napsal: To expertík:
Problémy se startováním teplého motoru se tady už řešili.Namátkou tady:
www.fiattipo.net/index.php/forum/1-motor...22962-start-za-tepla

Hodně to taky zlobilo uživatele Vali. Až to najdu, hodím ti to sem.
www.fiattipo.net/index.php/forum/1-motor...uje-s-teplym-motorem

jenomže jim to alespon točí motor ... u mě to je jak kdybych měl vybitou baterii prostě ho nenatočim ... musím čekat než vychladne jako kdyby to bylo někde zatuhlý