Spotřeba

Zdravim, vim že na otázky podobý tý, kterou se ted chystám položit se dost těžko odpovídá, ale třeba má někdo podobnou zkušenost a došel už někdy k nějakému závěru. Za zkoušku nic nedám . Takže můj problém je enormní spotřeba na vozidle Fiat Tempra 1.6 - 55kW (benzín).. Podle pozorování se momentálně spotřeba pohybuje okole 15-16 litrů na 100 km, což je docela mazec. V potaz je potřeba brát to že je zima, auto jezdí dvakrát denně jenom dost krátkou vzdálenost, cca 4-5 km, takže motor se ani pořádně neohřeje a auto už zase stojí. Ještě dodám že rozhodně nejezdim s plynem na podlaze.. Auto žralo vždycky hodně na to co je to za motor, ale poslední dobou to šlo šíleně nahoru a tak nějak nechápu proč.. Co mě napadá tak akorát že byly problémy s baterkou a tak nějak asi i svíčky už budou mít docela dost. Za studena ten chod motoru byl chvílma docela nepravidelnej + nějaký ten automatický sytič (nevim přesně jak tam tohle funguje) + neohřátá lambda.... Těch věcí je tam docela dost který by tu spotřebu mohli hnát nahoru, ale spotřeba okolo 15 litrů to je prostě moc.

Jako první bych zkusil změřit hodnoty odporu při ohřátém motoru u teplotního čidla motoru (zepředu na bloku) a čidla nasávaného vzduchu (je součástí vstřiku). Správné hodnoty najdeš v knize Jak na to.

a nebylo by lepsi to pichnout na pc? nez zkouset pokus omyl?

Je to auto z roku 92, takže bych to s tim připojením na PC viděl docela bledě.

mam taky auto z roku 95 a problem je jn ten ze ne vsude maji diagnostiku na 3 pin konektor

No on konektor si myslim že neni ten hlavní problem, mělo by to jít jednotlivě. Prostě napíchat jeden pin po druhym. Spíš si myslim že ale na tenhle model nikde nebudou mít nahranej program (pokud se dá ještě vůbec nějaký sehnat). Třeba tu ale někdo má víc zkušeností a poradí nám jestli tu taky třeba neřešíme "neřešitelný".

stejne podle me bude lambda ve vagine jilikoz pak to papa o 3-4 litry vic.Ale i kat to muze delat dle mne.

Mám jednotku GM a nikde nic. Kdo mi to napíchne, toho vyplatím zlatem. Prej mam nějaký přestupný rok

FiatEcuScan tempry/tipa nevede, ale uniscan by to mohl zvládat a ten by snad i někdo v okolí mohl mít (občas se dá i někde koupit, problém je v současnosti spíš s připojením přes dvojici sériových portů). 1.6 OHC by dle mě neměly být extra problém, když mají jednotky Bosch podobně jako třeba favority

Tak beru zpět, že FiatEcuScan (resp. multiecuscan) nevede Tempry/Tipa, OHC motory vede placená verze s KKL kabelem, který se dá sehnat za pár korun (redukci na 3 pin řeším napájenými kabely který strkám do jednotlivých pinů), tak pokud se jedna u ty 1.6 o tu novější verzi bez rozdělovače, tak ta by měla jít (já měl starší verzi s jetronicem a ta se mi připojit nijak nepodařila, navíc tenkrát FES tempry/tipa fakt nevedl:-) )

Já mám právě verzi s rozdělovačem, takže tim pádem jsem asi v háji.. Jinak lambda má najeto řekněme tak 10 000 a možná ani to ne, takže doufám že ta v háji nebude..

Tak s tou starší verzí jsem jezdil v průměru za 7,2l/100km a to jsem dlouhodobě děravej vlnovec (poslední rok jsem do toho auta už moc neinvestoval), ale jezdil jsem dost cca 50km trasy a úsporně. Lambdu bych zkusil vypojit, jestli je seklá v krajní poloze a hlásí chudou směs, tak pak se to bude děsně uchlastávat a s vypojenou to bude úspornější, mě to v tomhle stavu (na Maree 1.6) dokonce ani nechtělo občas startovat (chcíplo to hned), jinak by snad jiný čidlo takovej chaos dělat nemuselo (i když možná teplota vody, dle grafů tady (sice na motronic, ale to bude podobný) je u studenýho motoru koeficient 2, což by sedělo na těch 15l). Dle postupu co tu je v sekci ke stažení bych tyhle jednodušší čidla proměřil, u nich se dá případně celkem i zahříváním zjistit průběh. S vypojeným čidlem teploty vody mi to nestartovalo, tak kontaktem to nebude a čidlo teploty vzduchu snad takovej vliv nemá (s tím to snad startuje, tak by se dalo odpojit na test, u něj to pak bere 20°C). A když se to nevyřeší, tak zkusit sehnat elektriku třeba z ty 57kW verze (tahle 55kW verze se dělala půl roku, tak je vzácná a asi jen tempry), čidla nejspíš budou stejný i na 1.4

Opravdu se ty 55kW vyrýběli jen půl roku ? Zkusim jí odpojit, koneckonců jsem takhle kdysi lítal asi 4 měsíce, když ta původní byla v háji a šlapalo to celkem v pohodě. Čidla taky proměřim, jen si na to musím najít trochu času.