Zruseni ventilu na topeni

Ahoj co kdyz zrusim ten ventil u topeni a bude mi stale prochazet tepla voda vymenikem, bude to mit nejaky vliv? Nebo diky te klapce jaka tam je to nebude mit vliv? Díky

bude to mit minimalni vliv pokud ta klapka tesni

bude to mit minimalni vliv pokud ta klapka tesni

To si zrovna nemyslim. Rekl bych, ze pokud mas volny vstup vody do vymeniku, pak spotrebovavas vice tepla nez mas-delsi ohrev motoru/vice paliva a take se Ti budou ohrivat nohy. coz nemusi byt v lete moc prijemne.
Proc to chces dat vubec pryc?

Aha.
No chci jezdit na olej a potrebuji nekam zapojit tep. vymenik. Nejlepe seriove. Pokud te napada kam jinam by to slo rekni pls

Jak to myslis na olej? Mas na mysli snad fritovaci? Zkus trochu popsat vice o co Ti jde.

Chci jezdit na fritak. A ten se musi predehrivat, aby mel lepsi viskozitu. Takze ho budu ohrivat vodou. Koupil jsem si vymenik voda/fritak a nevim kam ho zapojit, aby byl dostatecny prutok teple vody a co nejdrive.
vyhrala hadice k topeni. Jenze tam je ten problem, ze kdyz topeni vypnu tak se uzavre ventil a prestane protekat hadicemi voda.
Dat na hadici T-kus se mi nechce z duvodu toho, ze to bude v zime hure topit a zmensi prutok jak topeni tak vymenik olej/voda.
Uz je to lepe vysvetleno?

vyhrejvani skrtici klapky to nema- treba bys moh rozdvojit to , jen bys musel pocitat s tim ze tam vede celkem mala hadice(v mympripade 8mm..)

Tuhle vecicku to vubec nema.

Tuhle vecicku to vubec nema.

a jo sem si neuvedomil ze ropaci pridavaj plyn vstriknutim vetsiho mnozstvi nafty:) neboli natocenim pistku na cerpadle u kalsickyho diesla...

ale pokusil byhc se udelat za telesem termostatu rozboceni tak na tu 8mm hadici - ta by stacila..a pro studenej start byhc dal nejakej elektrickej predehrivak ,kterje by se nejak po ohrati motru vypnul...

jj uz to chapu. A proc to nechces resit el vyhrivanim? Ja bych tam dal na tu hadici takovy male zarizenicko - jmenuje se to GLOW PLUG, ktere ma v sobe dve nebo tri zhavici svicky a ohriva ti to kapalinu v prubehu prutoku. Pouziva se to na diesel motory jako dodatkove ohrivani vody (studene starty).
Ten vymenik ti bude zpusobovat ohrivani noh v lete, coz neni moc prijemne. Navic budes vubec potrebovat to ohrivat v lete? Ten olej ma horsi viskozitu pri nizsich teplotach pocitam tak okolo 5-8°C, zalezi na tom, jestli bude cisty nebo jej budes michat.

el. vyhrivani neni dobre, za chvili by mi to vybilo baterku. To si myslim.
Olej ma stejnou nebo podobnou viskozitu jako nafta az pri 80 stupnich. A taky proc zbytecne vyuzivat el. proud. kdyz motor vydava mnoho odpadniho tepla, ktere se jen tak ztraci.

Nemáš nějakýlink na ten předehřívač GLOW PLUG ?

GLOW PLUG je sama o sobě žhavící svíčka / prodáváme je / je to vlastně překlad do češtiny.Nejmenuje se to zařízení jinak ?

GLOW PLUG je sama o sobě žhavící svíčka / prodáváme je / je to vlastně překlad do češtiny.Nejmenuje se to zařízení jinak ?

To mas pravdu, nevyjadril jsem se zcela presne. U nas ve firme se to vyrabi jako celek, a vim, ze tomu vyrobku se tak rika. Je to takova mala nadoba, ktera je pruchozi (tvarene z Al trubky) a v ni jsou ulozeny zminen zhavici svicky. Nejsem v tom az tak zbehly, jen vim, ze se to u nas dela.

Tak když se to u Vás dělá,tak se zeptej pod jakým obchodním názvem se to prodává.V jaké firmě děláš ?