OTACKY

Prosim pomoc!Jak zvýšit volnoběžné otáčky?Mam benzin 1.6 motor 835.c1
MONOJETRONIC

Blbá otázka : Jak je u tohoto motoru ovládán plyn. Je to pomocí lanka anebo již elektronicky ? Jestli to máš ovládáno pomocí lanka tak dle mého názoru by se dali volnoběžné otáčky zvýšit regulačním šroubkem,co je na mechanismu škrtící klapky. Mám to tak u dvoulitra,že je tam určitý doraz,který zajišťuje právě tento šroubek. Neím jak to je u tohoto motoru.

No je to ovladane lankem ale uz jsem na to prisel!Na zadni strane vtriákovaci jednotky je krabicka ana ni je pripojena svorka se 4 kabely.V te krabicce je posuv ktery je rizeny motorkem.Stacilo s nim otocit o par otacek a hned to bylo znat...

u 1.8-2.0 jdevolnoběh naštelovat regulačním šroubem na škrtící klapce- zasouvá/vysouvá se do kanálu kterej obtejká klapku a tímse šteluje základní volnoběh

u 1.4-1.6 nevím...

Prosim pomoc!Jak zvýšit volnoběžné otáčky?Mam benzin 1.6 motor 835.c1
MONOJETRONIC

Trochu se přiživím,mám 1.4 DGT s opačným problémem,jak je snížit,Jdou mi furt 1000-1100.Nebo je to normální?/Podle chytrý knížky 800/.

Trochu se přiživím,mám 1.4 DGT s opačným problémem,jak je snížit,Jdou mi furt 1000-1100.Nebo je to normální/Podle chytrý knížky 800/.

mám 1.6 DOHC DGT a taky mám problem s vysokejma otáčkama, mám je při teplým motoru někde kolem 1000

K tomu vysokýmu volnoběhu. Všechny gumový propojovací hadičky , zda nejsou děravý anebo zvrdlý. Může to nasávat falešnej vzduch. Já to měl u dvoulitra, ale myslím si,že u 1.4 a u 1.6 je to řešený stejně.

Trochu se přiživím,mám 1.4 DGT s opačným problémem,jak je snížit,Jdou mi furt 1000-1100.Nebo je to normální/Podle chytrý knížky 800/.

mám 1.6 DOHC DGT a taky mám problem s vysokejma otáčkama, mám je při teplým motoru někde kolem 1000

Mam taky DGT a taky mi ukazuje okolo 1000ot, ale mam tam 850ot (info z emisi), takze se nad tim nepozastavuji.

Mam taky DGT a taky mi ukazuje okolo 1000ot, ale mam tam 850ot (info z emisi), takze se nad tim nepozastavuji.

tak to je fajn.... takže říkáš, že se na to mám vy*** a i když to ukazuje 1000, tak je tam míň....?

no me 1.9TD ukazuje 1000, ale podle zvuku je to blbost (rek bych tak 750, este to chci zvednout)takze spatne ukazuje otackomer (analog), este ze u diesla je jednoduchy volnobeh nastavit

Mam taky DGT a taky mi ukazuje okolo 1000ot, ale mam tam 850ot (info z emisi), takze se nad tim nepozastavuji.

tak to je fajn.... takže říkáš, že se na to mám vy*** a i když to ukazuje 1000, tak je tam míň....?

Presne tak, vy.. se na to. Kdyz uz mas pochybnosti, tak zajdi na emise nebo pal test, tam to jsou schopni zmerit (Nebo nekoho, kdo ma osciloskop).