vzduchovi filtr

nevite nekdo jak ma byt velky vzduchovi filtr na 1,4ie 1991
mam tam asi 8,5-23,5-5
pry tam ma byt vetsi

Tak to ti jistě moc neporadím, ale co se stalo mě -
jdu si tahle koupit takové běžné věci co se mnění jako olej, olejový filtr, vzduchový filtr,benzínový filtr, rozvodový řemen a napínací klatku vše sem nakoupil cca asi za 1200,- nicméně zatím pasoval jen vzducháč
Benzínovej filtr má jiné nasazení na hadičky není to takové klasické na dotažení tou sponou, ale na jakési rychlospojky!!! tak že nešel vymněnit
No a dneska výmněna oleje vše šlo dobře až do doby než sem chtěl nasadit novej olejový filtr. Už na první pohled mi nějak podle oka neseděli rozměry těch závití a taky že ne . Výsledek je ten že mám auta na zahradě bez oleje a filtr jak to tak vypadá tak je z Bravy

Na 1,4ku jsou dva typy závitů na olejový filtr, Klasická M14 a pak UNF, každý má jiné stoupání. Bohužel se mi stala nepříjemnost při výměně jsem tam dal jinej a pak jsem ho vyrazil a šel do háje kompet nový olej. O té doby na to dávám bacha!!! Vzduchvý filtr jsem kupoval jednou (a taky naposled) a neměl jsem problém. Neljépe je vyndat tu součást a jít podle ní koupit jinou. Jo a kupuju to přímo ve fiatu a ještě mi nedodali nic špatného, kromě olejového a to zmršil mechanik, když mi při první výměně dal špatnej a ten tam bez problémů vydržel 10tkm, koupil jsem stejnej a bylo vymalováno...

Na 1,9ku jsou taky 2 typy olejovýho filtru. Naštěstí jsem při výměně trefil ten správnej...

Ja pri kupe dielov zadavam obsah a vykon motora, rok vyroby, malokeby (raz) cislo motora a este sa mi nestalo, ze byto nesedelo.

to jo,filtry me sedej,jen mi tvrdi ve fiatu,ze ten vzducovej co tam mam tak ze se daval na1,4 do 89, a ja mam 91 a tam ma byt prej
vetsi,ze by mi to i lepe jelo

mne zatim sedly uplne vsechny filtry - vzduchovej, olejovej, palivovej. Takze v pohode a ani me nenapadlo, ze by jich bylo vic typu do 1.9TD

Zlate naftaky..

Teď jsem ho měnil, celý, nejen vložku. Jsou dva typy filtrů, jeden má vývod pro sání horkého vzduchu od výfukového potrubí kolmo dolů, ten jsem měl původně já, druhý má tento vývod vodorovně směrem dozadu, ten mi prodali. Úprava nebyl problém. Vložky do vzduchového filtru jsou také dvě, jedna je široká, tu mi prodali nejdříve, druhá je úzká, poloviční, tu tam mám. Prodali mi špatnou přesto, že jsem jim řekl obsah motoru, typ vozu i rok výroby, někde prostě maj blbý katalogy a jinou vložku vzduchovýho filtru v nich nenajdou. Ve fiaťácký prodejně ale hned věděli o čem mluvím a dali mi tu správnou. Jenže teď mám dvě, protože v tom novým vzduchovým filtru už jedna vložka byla. Tu širokou jsem naštěstí mohl vrátit a vrátili mi prachy.

katalogy nemusí být blbý, mohly se v tom roce 90 montovat dva souběžné typy motorů. Podobně to je u ročníku 93, kdy se měnilo spousta komponent. Pokud máš tenhle problém tak pomůže mít číslo kastle (pokud s tím někdo nedělal nějaký brikule s převařováním), nebo číslo motoru podle něj se to dohledá přesně.

Hle chlapi a po kolik km tak měníte vzduchovej filtr???
A olej tam po 10 000kkm?? Vše benzín

olej 10tkm a vzduchový když je viditelně hodne špinavý (zatím jednou od koupení)...