2.0 8V

Čau kluci,chtěl jsem se zeptat jestli někdo nevíte,na jaký moment se utahuje hlava motoru u 2.0 8V a v jakém pořadí ty šrouby.Díky moc

Čau kluci,chtěl jsem se zeptat jestli někdo nevíte,na jaký moment se utahuje hlava motoru u 2.0 8V a v jakém pořadí ty šrouby.Díky moc

hlava tuším že 90Nm, a pak ještě postupně všechny šrouby 2x o 90° ..s tím že s eutahuje od prostředních šroubů ke krajním a ještě k tomu křížem

Dobře,díky moc :god:

Ještě jsem se chtěl zeptat.Olej vypouštět nemusím,jen vodu,že?A na kolika šroubech ta hlava drží?Díky

šroubů je asi 10..

tak jsem se kouknul a je to uatazeny na 40 nm a potom jeste pootocit o 90 st

Díky moc,nevíte jak dlouho to tak zabere?

co jako mas na mysli jak dlouho zabere? sundat hlavu a nebi ji nasadit

Sundat,vyměnit těsnění, nasadit

no mylsim ze za odpoledne to zvladnes,ty ses sikovnej. ale ja osobne bych nechal udelat tlak brus kdyz bych sundal hlavu,nemusi ti totiz potom sednout,bude urcite trochu prohla po predchozim utazeni a povoleni.tak abys to nedelal druhej den znova

Chtěl jsem se zeptat,jestli z pohledu proti motoru(když otevřu kapotu) je potřeba povolit nějaký šrouby,aby ta hlava šla sundat?Díky

no určitě musíš sundat svody..

Pokud nebudeš srovnávat hlavu, tak nemusíš sundávat svody. Utahovací momenty a postup dotahovaní by měl být přímo na obalu těsnění. Kdyby to tam nebylo, tak to většinou bývá: Dotáhnout na 20 N.m, Pak povolíš o 90°, znovu dotáhneš na 40 N.m. Pak už jen dotahuješ včechny šrouby o 90° a pak ještě jednou. Šrouby se dotahují od středu hlavy a pak ještě do kříže. Je to proto, aby se ti hlava nepokroutila. Demontáž dělej stejnám způsobem, nesmíš povolit šroub najedno. Povluj stejně od středu a do kříže. Rovinnost hlavy poznáš jednoduše na ocelovém pravítku a měrkách. Přiložíš pravitko do kříže přes rohy hlav a zkoušíš spárovou měrkou. Nesmí ti vlézt víc než 0.1mm. Zbytečně nesundávej víc než musíš, těsnění je ukrutně drahé. Pod sání a pod výfuk tak 500 kč. Taky nezapmeň očistit šrouby a lehce je namzat olejem před montáží. Jinak by se ti mohlo stát, že šroub zalomíš. Taky očisti díry pro šrouby a eventuelně odsaj nečistoty co se ti dostanou do díry při demntáži.
Na to všechno by ti měl stačit den když jsi zručná a dva když je to s tebou horší Snaž se dodržovat tento postup, jinak se ti může stát že utrhneš šroub při dotahování, nebo až při provozu.
Tak snad ti totrochu pomůže.

Díky,ale mě spíš zajímalo,jaký všechny píčoviny se musej sundat,aby ta hlava šla dolů?Díky

Taky pak musis spravne nastavit rozvody! Nez to zacnes rozebirat, tak si nastav motor na rysky To same, nez zacnes utahovat hlavu, tak musis mit motor na ryskach, aby se ti nestalo, ze pist bude v horni uvrati a ventil na max otevrenej..
Pokud budes nechavat prebruosit hlavu, tak ji budes muset odstrojit a pak sestelovat ventily (popripade je i zalapovat)..
Je to dost prace a malo kdo si to dokaze predstavit..