NGK vs. BOSCH

jsou lepší svíčky NGK nebo BOSCH - myslím tím obyč ne nějaké extra speciální. Srovnatelná třída...
WR7DC nebo (ted nemůžu najít adekvátní typ od NGK )

Čoveče jedou sem taky tahle kupovat svíčky a říkal sem že chci NGKčka, prodejce mi říká (fakt s důvěrným a znaleckým pohledem ve tváři),,nedáme tam radši Bošky,,? poslech sem stály asi 600,. ale nemohl sem si stěžovat!!

Jde o názor, zkušenosti a hlavně člověk neví co bude tvému motoru ..chutnat,,!

Dal jsem úplně nové NGK podle tabulek a jel jsem s Tipem na počítač.Musel jsem je dát pryč,protože výkon byl o hodně nižší než při starých svíčkách a potom při nových boschkách.Ten chlapík u kterého jsem byl dělá i závodní auta a NGK mi doporučil jen na dlouhé cesty,nebo větší zatěžování motoru.Pro běžný provoz nejsou moc vhodné,mají malý teplotní rozsah.

Tak to já mám dobré zkušenosti s NGK. Sice jsem musel rochu zvětšit odtrh na 1mm, upravit předstih, ale pak to šlape Spotřeba zneelně klesla oproti Brisku i Bosch.

Ja som dal do vsetkych aut BRIS a do Tipa mi to vyslo tiez. Mam tam BRISK bezkontaktove sviecky a ide vsetko super ...

asi jak u kteryho auta. toyota mi na bosch nechtel za tepla startovat, na NGK to bylo uplne neco jinyho,bohuzel i cenove.(je to sice uz 8 let)
ted jsem dal do delty nejaky densa a zatim v pohode. akorat sem se divil ze do ni pisou 3 bod

Ve finále jsem koupil BERUšky, tak jsem zvědavej ještě je mám na palubce, snad je do konce týdne zvládnu namontovat...

Ve finále jsem koupil BERUšky, tak jsem zvědavej ještě je mám na palubce, snad je do konce týdne zvládnu namontovat...

Tak se potom pochlub, ja běhají

Už jsem měl v autě asi 5 druhů svíček, a pokaždé jsem musel lehce upravit předstih aby to jelo.
To jen taková zkušenost do placu

Už jsem měl v autě asi 5 druhů svíček, a pokaždé jsem musel lehce upravit předstih aby to jelo.
To jen taková zkušenost do placu

ako vravíš- tiež som si na všetkých sviečkach odtrh nastavoval sám

a najlepšiu skúsenosť mám s BRIKS-kami

Já měl před tím Hyundaie kde je použitý motor z Mitsubishi tak jsem vždy sázel na Japonské NGK a nikdy jsem neprohloupil. Jinak s odtrhem bych si asi moc nehrál oni to maj kuci japonský asi docela dobře spočítaný. U fiata jsem zatím svíčky neřešil a až budu tak těžko říct jak se zachovám NGK mne nikdy nazazlobily a výkon byl v poho, ale Bosch je taky velice schopný výrobce tak těžko říct, navíc si myslím, že zapalování je od Bosche tak by mohly možná sedět Fiatu líp. Jen bych moc nevsázel na více kontaktové svíčky ono na ně musí být totiž to zapalování stavěné jinak jsou spíš ke škodě než užitku. měly by vlastně plnit tu funkci že zapálí směs na místě kde je to nejideálnější, ale jelikož jiskry z různých kontaktů můžou mít od sebe rozestup cca 1 až 2 mm. a vlastně postačí když jeden kontakt bude o nějakou tu setinu blíže k elektrodě a bude asi jiskřit jen ten tak v tom moc velký prospěch nevidím