Nechce startovat

Dobrý den. Mám Tempru 1,6. Nechce mi startovat. Když vyndám svíčky, po startovacím pokusu, sou mokrý a černý. Vyčistím je a uto zase 2 dny o.k. a pak chytá blbě. Musím ho vytočit do 5tisíc a pak jde. Připadá mi, že chytne jeden nebo dva válce. Ale to bude tím, že blbě pálí. Neví někdo, proč mi to "špiní" svíčky? Dks za Vaše rady

vyměn svíčky za nové.špiní to proto, že nehážou jiskru.

Zdarec pánové,ve čtvrtek jsem zkoušel nastartovat auto pač jsem jezdil s kámošem na odpolední a v pohodě nastartovalo,akorát byla slabší baterka.Včera jsem ji nabyl a dnes ji nesu do auta a musel jsem vydělat vičko rozdělovače abych se tam dostal to utahnout,ale jsem ho tam zapoměl nasadit zpět a startoval jsem bez víčka.A po nasazení to už nechtělo chytit vubec a mám pocit jestli se to za tak krátkou dobu mohlo přechlastat.Zítra vyčistím svíčky a uvídím.Dík za rady

Dobrý den. Mám Tempru 1,6. Nechce mi startovat. Když vyndám svíčky, po startovacím pokusu, sou mokrý a černý. Vyčistím je a uto zase 2 dny o.k. a pak chytá blbě. Musím ho vytočit do 5tisíc a pak jde. Připadá mi, že chytne jeden nebo dva válce. Ale to bude tím, že blbě pálí. Neví někdo, proč mi to "špiní" svíčky? Dks za Vaše rady

Dej tam nove a nějake lepši. Bosh nebo Brisk. Ty stare ti asi špatně pali. Dneska my odešla svička na agregatu ktery ma asi 15-ti hodinovy provoz od koupě. byla tam svička nezname značky. 20 mit jsem tahal a ani neškytlo. Vytahl jsem svíčku z Tipa co mam na nd a chytlo na poprve. Tak jsem zvědav jak dlouho pojede.

No jo ale svíčky jsou od jara fungl.Nepomůže je jenom odrhnout ocelákem,nebo dát druhé starší?Se mi nezdá že by po půl roce odešly nové svíce.

No ngk tam právě jsou.Bude stačit to jenom očistit nebo nové.

vyměn svíčky za nové.špiní to proto, že nehážou jiskru.

Svíčky jsou tam 2 měsíce nový. Brisky. Nemám papíry, takže autem jen tak popojíždim na zahradě. Mohlo se s tim najezdit tak 15l benzínu.

Nevim jestli to stači odrbat kartačem, ale mi v tom agregatu odešla svička po 15 hodinach provozu nehodila ani jiskru. A co se tyče těch Brisk sviček tak jsem s nima neměl žadne problemy, taky zaleži jak často se z autem jezdi. Samozřejmě se take přiklanim k lepšim svičkam.Neni se čemu divit že vyrobci doporučujou použiti sviček bosch když tam davaji skoro vše co se tyče elektriky od bosche

No ngk tam právě jsou.Bude stačit to jenom očistit nebo nové.

Podle toho jak vypadaj, jestli jsou hodně napálený, tak radši vyměnit...ale jinak je zkus opatrně vyškrábat tenkym šroubovákem v prostoru mezi závitem a katodou...a pak ten ocelák....uvidíš jestli to pomůže
ale stejně to bude jen nouzové řešení, začne se to napalovat zase znova

Když je odrbu, tak to chvilku jde. Pak to nechám pár hodin stát a zase nic. Měnil sem je, když sem auto dovezl. Předtím 1,5 roku stálo na zahradě. Četl sem i jiný články a napdalo mě, jestlui to nemůže bejt něco s palivovym filtrem...???

No nebo pokud ti to blbě pálí můžou to být kabely, jako to dělaly mě a nebo i víčko rozdělovače může být zanesený prachem....chce to zkontrolovat

O těch kabelech sem uvažoval. Když točí a stáhnu ho ze svíčky, tak první a poslední tlučou dost, když ty dva prostřední, tak jako že tam jiskřička je... dikes za radu všem. Vyzkouším a dám vědět...

...Brisk za 40 korun hodit tak akorát po psovi, ty nevydrží vůbec nic...dokonce i výrobce uvádí že by tam měly bejt NGK nebo Bosch

Já sem najezdil na Briskách 40tkm bez jediného problému, takže bych je tak nezatracoval...
I v servisu říkali, že jezdí bez větších problémů, nefungují údajně jen ty vícebodové a podobné racingové Brisky, obyčejné jsou většinou bezproblémové.

Zdarec,tak auto nastartovalo na poprve a bylo to přechlastané,smrdělo to benzínem aj z výfuku.Tak jsem to projel pořádně a jede dobře.