-
Fórum
-
Technické fórum
-
MOTORY - benzín
-
porculánka
porculánka
16 roků 11 měsíců zpět #1
od JohnRoss
Zdravím všechny.
Jedna otázečka, nevíte co je takový porcelánový váleček na levé straně (čelem k autu) na podběhu, skoro u přepážky a vedou k němu dva dráty (zelené). Připadne mi to jako nějaká pojistka, či odpor.
K čemu slouží??
Fiat Tipo *98 1,4 DGTie
7 kousků Fiat Scudo, 1 Ducato,
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 11 měsíců zpět #2
od čenda
Odpor. K čemu tam je, to jsem nikdy nikde nevyčetl.
1.4 i.e. 1992
Punto 55 1996
Lasciate mi cantare...
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 11 měsíců zpět #3
od JohnRoss
mě připadne , že to vede k vstřiku mono jetronic.
7 kousků Fiat Scudo, 1 Ducato,
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 11 měsíců zpět #4
od jamk1
Je to predradny odpor pre vstrekovaciu jednotku a sluzi ako ochrana vstrekovacej jednotky pred prepatim v pripade poruchy alternatoru, lepsie povedane pri poruche regleru.
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 11 měsíců zpět #5
od JohnRoss
TADÁ
a jsme doma. Díky za odpověd.
7 kousků Fiat Scudo, 1 Ducato,
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 11 měsíců zpět #6
od ZB
A když se rozpojí, motor vůvec nenastartuje, měl jsem tam špatný kontakt a hledal jsem to pěkně dlouho
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 11 měsíců zpět #7
od jamk1
Inaksie ten predradny odpor a jeho zoxydovane kontakty su dost casta pricina, preco motor nestartuje. Presne tak ako snimac hornej uvrate na strane prevodovky. Mal som prave nedavno pripad, ze auto nestartovalo a vadny nebol ten snimac, ale zoxydovany konektor. Stacilo rozpojit a znovu zapojit a problem sa vyriesil.
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 11 měsíců zpět #8
od hondzik1
Je to predradny odpor pre vstrekovaciu jednotku a sluzi ako ochrana vstrekovacej jednotky pred prepatim v pripade poruchy alternatoru, lepsie povedane pri poruche regleru.
Jenom letmý dotaz...
Je něco podobnýho i u Tipa 2.0 i.e r.v.: 91 ???
Případně kde to najdu???
Problém žádnej nemám, ale do budoucna... Kdyby náhodou...
Fiat Tipo 2.0 i.e 8V GRANTURISMO
cca. 350 000 km už je K.O., jen motor je stále O.K.
Nyní Tipo 1.4, 51KW, které mě mile překvapilo..
Bude transplantace a znovuoživení 2.0 ie
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 11 měsíců zpět #9
od jamk1
Neporadím, s 2,oie nemám skúsenosti. Ale pozri sa do schémy el.inštalácie, ak ju máš, tam by sa to dalo vysledovať.
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 11 měsíců zpět #10
od Martin P
Podla mna je to ochranná prepetová poistka snimača otáčok ked to rozpojiš neda to impulz na snimač otáčok a ten rozpoji privod prúdu nacievku jeto proste blbost nepoznám človeka ktorý stim nemá problem
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 11 měsíců zpět #11
od JohnRoss
Podla mna je to ochranná prepetová poistka snimača otáčok ked to rozpojiš neda to impulz na snimač otáčok a ten rozpoji privod prúdu nacievku jeto proste blbost nepoznám človeka ktorý stim nemá problem
Velice se pleteš, je to předřadný odpor pro vstřik, jde přes něj napětí pro vstřikovací jednotku, mám to potvrzené, šel jsem po kabelech .
7 kousků Fiat Scudo, 1 Ducato,
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 11 měsíců zpět #12
od Vali
Jj je to tak, je to předřadný odpor pro vstřik, taky jsem dlouho přemýšlel k čemu to je
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
-
Fórum
-
Technické fórum
-
MOTORY - benzín
-
porculánka
Vygenerováno za 0.443 sekund
