kurenie

Zdravím, všimol som si, že tu bolo dosť rozoberané kúrenie a padlo tu vela nápadov a rád. Ja osobne som vymenil termostat, skontroloval všetky hadice, skontroloval vodnú pumpu a aj tak mi isiel akurat vlazny vzduch. Zda sa mi ze starsie talianske auta jednoducho kurit nevedia. Kamarat mal podobny problem s Alfou. Vyriesil som to jednoducho. Na spodnu cast narazniku pred chladic som si vyrobil kryt z kartonu a igelitu - a teraz mi auto kúri nádherne. A teplota motora je idealna 80 až 90, a zároveň ovela lepsie slape ako pri teplote 50 stupnov. A to najdôležitejsie, nič sa neprehrieva - aspon som nič nespozoroval, a jazdím takto od začiatku oktobra do dnes. Toto využívam kým tepolota vonku nestúpne aspoň na 20 stupňov. Dufam ze to niekomu pomôže, mne pomohlo.....

Není to pravda, Tempry pokud jsou v dobrém stavu, topí celkem dobře. Taky jsem používal kobereček před chladič, ale pak se mi to zase začalo přehřívat v zácpách. Nepomohla výměna termostatu, hadice a chladič byly v pořádku. Nakonec za to mohla vodní pumpa, dal jsem tam novou a topí to krásně.

Jinak - pokud ti teplota nepřeleze 50 stupňů při 20 stupních venkovní teploty, tak je natuty v háji termostat. Já měl stejný problém, termostat jsem vyměnil za úplně nový a dělalo to dál - nový byl taky vadný, vrátil jsem ho a další fungoval. Být tebou tak vyzkouším jestli otvírá v horké vodě.

mě tipo topilo perfektně, ale před týdnem se mi urvalo ovládání klapky vzduchu co jde do výměníku a ráno mrznu, bo nemám čas to rozebrat.

Mne tipo 1,9Td driv topilo naprosto perfektne. Ted mam kaput termostat, takze kus kartonu pred chladicem..

Mne to kurilo zle, lebo som tam mal malo vody