Převodovka - problémy se zpátečkou

Čau, špatně mi jde řadit zpátečka,někdy musím 2-3x sešlápnou spojku aby šla (a nebo musím silou) a jde jakoby přes zuby,jakobych neměl úplně sešláplou spojku.Dneska to dokonce i škublo autem,přestože pédál spojky byl až na podlaze.Nastavením spojky to ale myslím nebude,protože spojkový pedál je o cca 1cm výše než brzdový.Ostatní kvalty jdou bez problémů.Mám Tipo 1,6 159A3.Nevíte čím by to mohlo být?Předem díky.

Zdarec,já taky musím někdy zpátečku na 2krát,ale spojku mám dobrou tak nevím proč tam neleze napoprvé.Při řazení zpátečky mě nic nechrastí ani to nejde přez zuby,tak nevím.

Ja zase musím niekedy na 2 krát jednotku. A aj keď podraďujem z 2 do 1 tak mi to niekedy ide ztuha. Ale myslím si že tak, ako v mojom, aj vo vašom prípade príčinou bude obdratý synchrón.

Asi tam bude někde chyba,ale zatím to jezdí a řadí tak to neřeším.

Asi tam bude někde chyba,ale zatím to jezdí a řadí tak to neřeším.

Presne tak neriešim to ani ja. Spojka a prevodovka sú zatiaľ jediné veci v ktorých som sa ešte nevŕtal. Okrem výmeny oleja v prevodovke. A dúfam že to tak aj zostane.

Potvrzuji, taky mám občas problémy ji tam dostat, ale našel jsem fígl v podobě zařazení jedničky (bez popojetí) a pak tam jde už dobře, ale musim absolutně stát, jak jen malilinko popojíždim, škvrknu přes zuby Nevim jak tomu pomůže ta jednička, jestli se to tam vevnitř nějak pootočí Ale jak tu psal Peto12 špatný synchron, tak nevim jestli nekecám, ale tipo synchron na zpátečku určitě nemá, ostatně asi jako snad žádný auto kdyžtak mě opravte

Môže byť. Nevidel som schému prevodovky na tipo alebo tempru ale to ma napadlo ako prvé. Ináč ja mám dosť veľkú vôlu na radiacej páke. Tak to môže byť aj tým.

No když nad tím teď ještě přemýšlím,vzhledem k tomu,že mi to dnes dvakrát za sebou při zařazení zpátečky cuklo s autem nebude problém spíš ve spojce?Jen si nedokážu vysvětlit,proč na ostatní rychlosti je (zatím) v pohodě.

taky mi to dělalo ale jak sem vyměnil spojku ta je to good

Na tipku jsem vzdycky radil zpatecku tak, ze nejdrive jsem dal za 4 a pak jsem v pohode vzdycky zaradil zpatecku napoprve a bez problemu se skripanim zubu.

Jen tak se zeptám,už ste někdo koukali,kolik oleje je v převodovce?

Mě tam jde taky špatně zpátečka,ono po 19ti letech provozu neni divu,ale olej ta převodovka potřebuje,má velkej vliv na řazení.

Ještě vám povím,že pokud kouknete na ten olej a bude čistej,tak to nenznamená,že je tam měněnej nedávno.Olej v převodovce bejvá většinou čistej a díky dokonalé těsnosti ani neubejvá,ale dokáže bejt čistej i po cca 10ti letech provozu.Domnívám se,že po takovejch letech ztrácí mazací schopnosti,a to je důvod,proč se mění.Bohužel si nevzpomínám,po kolika Km se má v převodovce měnit,ale to už se zjistí.

V knize "Jak na to" uvádějí interval výměny převodového oleje 120000 km.

No,a ted si vemte,ze ty auta maj objetý 3 Zeměkoule a nikdo neví kdy to kdo měnil.Je vyzkoušeno,že po výměně oleje,jde i lépe řadit :wink:Sice zpátečku už to asi neopraví,ale kvalty dopředu půjdou lépe.

Já mám svědomí čisté,měnil jsem ho loni na jaře.Ale můžu říct že ten co jsem vypustil tak zrovna moc čistý nebyl.