zhasínání motoru...

Zdravim.... Vím že se tu tomu věnujete dost často, ale nenašel jsem tu nic, čeho se chytit....
řešim to, že občas auto nastartuju, drží perfekt otáčky atd, ale jindy chytne, drží otáčky cca 3 sek. a klesaj tak až chcípne... Při sešlápnutí plynu se zachová, jako by se roztáčel na 3 válce ale je to v poho na 4... (jen se to tak zdá, jestli rozumíte)
Po vytočení do vyšších otáček za jízdy a vyřazení se ot. propadnou na cca 400 - 600 a občas chcípne...
A Vůbec celkově drží ot okolo 600 otáček což se mi zdá málo...
čím to je??? Co vyměnit a jak kdyžtak seřídít ty otáčky???

Jasně že 8v má VAE ventil od obsahu 1.8 ají některé 1.6 měli VAE, menší obsahy mají krokáče.Mrkni na ty hadice k ventilu,rozebrat ten ventil a vyčistit ají z těma hadicema a pokud to nepomůže tak jedině vyměnit už má asi velkou vůli.A nebo jenom kontakt od ventilu konektor.

S tim bych si dovolil nesouhlasit.Ne vsechny 1.8 a 2.0 meli vae.Ty posledni maji krokac v telese klapky.Meli i sroub na zakladni nastaveni volnobehu pomoci obtoku skrtici klapy.Toto maji i starsi motory z vae.Zkus vycistit tu obtokovou cestu vzduchu.S vrchni strany klapy je sroub z kuzelem,ktery sroubovanim smerem dovritr telesa klapy uzavira obtokovy vzduch.Zkus ho vysroubovat a tu dirku v klape necim procistit.Zakladni nastaveni se dela pri zahratem motoru a jestli se nepletu tak pri uzavrenem vae nebo v mem pripade krokaci.Nastavis 850 otacek a hotovo.Me to tak alespon jde.
Radek