Rozvody 1.6 55kw

Poradí mi někdo?Nemohu za boha najít značku na hořejšku na vačce.Je to tipo 1.6 55kw rok 92 Díky za pomoc.

Poradí mi někdo?Nemohu za boha najít značku na hořejšku na vačce.Je to tipo 1.6 55kw rok 92 Díky za pomoc.

V tom plastovym krytu rozvodu je takovy okynko a spodni hrana ma bejt s ryskou na rozvodovym kole (ta je ne zadni strane kola, jakoby smerem k tomu plastu). Nic na tom neni..

Poradí mi někdo?Nemohu za boha najít značku na hořejšku na vačce.Je to tipo 1.6 55kw rok 92 Díky za pomoc.

V tom plastovym krytu rozvodu je takovy okynko a spodni hrana ma bejt s ryskou na rozvodovym kole (ta je ne zadni strane kola, jakoby smerem k tomu plastu). Nic na tom neni..

Taky mě to napadlo ale nebyl sem si jistej,jinak napadaly mě různé věci Zlatej nafták.Tak sem zase chytřejší,to víš připravuju,upravuju na sraz.Díky moc za rychlou odpověd.Měj se a na sraze :beer:

Tak jak říká Pavel

Je to nastavený až zítra dodělám výfuk tak to prubnu,ted jedu na ryby

Je to nastavený až zítra dodělám výfuk tak to prubnu,ted jedu na ryby

Jeste zkus tocit motorem jednou kolem dokola, nez zacnes startovat..

Jasný..chce to potom ještě protočit a zkontrolovat znova rysky. Protože jak se řemen napne, tak se vačka může trochu pohnout. Já to dělám tak, že si tu vačku dám lehce před rysku a právě tím posunem při napnutí se mi to nastaví přesně na rysku

Ahoj chlapi,

včera jsem na stejném motoru (1.6/55kW) koukal na nastavení rozvodů a nějak se mi to nezdá. Dá se podle přiložených foto zjistit, zda je to OK ?
Podle výše uvedeného textu jsem hledal okýnko, ale žádné tam nemám. Je tam jen takový výstupek (viz. foto), o kterém bych si myslel, že je značka pro nastavení. Každopádně to mám proti tomu výstupku posunuté, když jsem to zkusil nastavit na ten výstupek, tak to sice chytlo, ale strašně se to dusilo.
Setrvák dole jsem nesundával, protože jsem hledáním na tomto fóru zjistil, že je na klínku a značka tedy musí sedět (????). Každopádně je píst prvního válce v této poloze setrváku v horní úvrati.
Jelikož stále nemůžu přijít na důvod škubání (střílí do sání) při zátěži a větší akceleraci, napadly mě právě ty rozvody, ale to nastavení mě dostalo....

Ty v....o,

ten plastovej kus, kde je kolík k vačce, musíš povytáhnout nahoru po doraz. Pak to nastav na ten kolík (je to pro to, abys sis mohl zkontrolovat nastavení, když to máš celý zakrytovaný).

Dole dobře a nahoře uvidíš, až to vysuneš...

...a pokud máš nový rozvodový řemen, tak u značkovýho bývají na řemenu bílý čáry, které pasují na kontrolní místa řemenic vačky a kliky...

No tak to by me nenapadlo, ze se ten kus má vytáhnout. Teď už mi je jasný i ten piktogram na tom plastu pod kolíkem - pořád jsem uvažoval, co to má znamenat. Já jsem si pořád myslel, že mám ten kryt polámaný a on je šoupací ....

Díky moc, moc jsi mi pomohl....

...však jsme tu, abychom si pomáhali...