teplota motoru - WTF?!?

nechapu svuj teplomer. pri cukature po nasem zapraskanym Brne po uzavirkach a s tim spojenych zacpach mi pomerne rychle vyleti teplota na 100-110 a tam se drzi, prijde mi to docela dost,nicmene - nekdy s pusti vetrak driv, nekdy pozdeji, ale nejvetsi zahadou mi je, kdyz zastavim, vypnu motor a otocim klickem, teplota je hnedle na 90. a to prosim bez prodlevy. prijedu pred barak, na templomeru 110, vypnu, hned zapnu a ejhle, mame 90. blbe to meri nebo mi to blbe ukazuje nebo co kua? taky jsem si odvazne sahnul do vody a jako bylo to horky, to jo, koupat bych se v tom nechtel, ale teplote na palubce to podle me zdaleka neodpovidalo.
uz jsem si rikal, ze zkusim zatezovy test a zjistim, esliva zacne kvalitne varit, ale nevim, jestli bych tim neco neodrovnal.
mam digit palubku, nejsem z toho odvarenej, ale couz.

Když to nevaří tak co řešíš?

Jinak si vyčisti VŠECHNY kontakty, které to mohou ovlivňovat ( kostra budíků, signál od čidla, kostra motoru, kontakty na baterce ) a uvidíš, že Ti to začne fungovat.

proste to resim, bo bych nerad, kdyby to byl symptom nejakyho problemu, abych zustal viset nekde v kolone s uvarenym motorem

na 99,9 % kostra. Skús prečistiť ten kostriaci bod pod baterkou.

To je kostra jak říká borec předemnou Spíš bych to ale hledal přímo na motoru a převodovce. Vem multimetr, a proměř kolik máš odpor z mínus půlu baterka na hlavu motoru. Dej si co nejcitlivější rozsah na multimetru. Jestli bude kostra O.K. Tak je někde načatý drát od čidla teploty nebo by mohla být vadná ještě kostra na palubce. Neblbnou ti ostatní ukazatelé?