Tempra 1.6 vs. 1.8 vs. 2.0 vs. Renault gtx 2.2

Před dvouma rokama jsem si koupil Tempru 1.6 do tý doby nejsilnější auto co jsem měl, když předčasně dosloužila (trochu zmačkaný plechy a celková sešlost), přesedlal jsem na 1.8, ta bohužel taky dosloužila brzo, páč jsem při jízdě do kopečka za kamionem přeřazoval z 4ky na 3ku a zasekl se mi plynovej pedál pod tepich při neutrálu a než jsem ho po pěti vteřinách vysvobodil, byl motor v prd... Najel sice ještě asi 1000 Km a šlus. Koupil jsem Renaulta gtx a po půl roce ještě tempru 2.0, obě poslední jmenovaná auta slouží bez problémů. Udivuje mě jenom jedna věc. Obě auta jsem obdařil koulema a tahám za nima vozejky (cca 400 - 600Kg) Obě auta mají cca stejnej papírovej výkon a srovnatelnou hmotnost a dosahujou s vozíkem i srovnatelnejch výsledků. Když jsou ale svobodný (bez vozejku) jejich výkon se nedá srovna. Ten rencek má prostě odpich a rychlejší reakci plynu - a to o dost. Dneska jsem zkoušel zrychlení 0 - 100 a rozdíl byl pět sekund. Troufnu si tvrdit že i ta 1.8 měla v sobě víc života. To takhle sprasí chování auta když má řízenej kat. Nebo není něco s tou Temprou v cajku? Zkrátka jsem trochu zklamanej, no...

Fiat Tempra 2.0 i.e.cat
výkon 83 Kw
Pohotovostní hmotnost: 1190 Kg

Renault 21 GTX GTX, 79kW

no on je ten 2.0 motor trochu línější. moc se mu nechce do otáček . ale má silnej spodek. A pak taky je možnost že už dosluhuje.

Nemá někdo osobní zkušenost s oběma těma autama? A nevíte kde by se daly najít výkonostní křivky těch motorů...jak rencka tak tempry? A ještě jedna věc. Původního majitele osobně znám. Vím na stopro že koupil auto při 98 000 Km a za sedm let najezdil 14 000 Km !! dva tisíce za rok ( dali jsme si tu práci že jsme k rozdílu mezi jeho kupní a prodejní cenou připočítali servisní náklady, pojistku a benzín, vydělili ujetejma kilometrama a vyšlo nám že by udělal líp kdyby jezdil taxíkem 8O ) a taky vím že s tím nejezdil víc jak 90. Narážím na to, že "jedna teta povídala" že se tím dá nějak "zadusit" katalizátor a že pak trvá nějakou dobu než se znova celý auto zberchá. Najel jsem s tím za tejden co ho mám asi 1500 Km (500 s vozejkem a 1000 bez a chvílema i svižněji) a nějak se nic nemění... tak si říkám že je to s tím katalizátorem blbost. ..?

Pokud je vysypanej kat,tak doporučuju rozdělat a vyklepat všechen bordel jak z katu,tak hlavně z tlumiče výfuku.Samo se to nevyčistí.

Mam Tempru 1.8 77 kW, ale zda se me ze je to dost líný na ten obsah.Mám ji ze švýcarska a tam se jezdí dost pomalu, tak si myslím že to je špatně zajetý,jinak mě nenapadá čím to může být.A spootřeba, pod 8 ani nahodou.

Ten motor je lenivejsi nez by clovek rek na ten objem.A jeste delal se s dvema prevodovkama jednou kratsi sport a s delsimi stupni normal.Mam ho taky a prekvapil mne svou jakoby lenivosti,ale zase se da jet na 5 50-180 bez problemu.
Radek