motor 1,6ie 55kw?

V techničáku mám napsáno motor 1,6ie rv.1993 55kw při 4500 otáčkách?
Zdá se mi to nějak málo,je to možné?

ty 1,6ky byly myslim 3 55, 57 a tusim 66kw, mozne to je

jesli se pletu nekdo me opravte

Joo... A myslim, ze Stiglitz ma taky isty motor ako Ty

ty 1,6ky byly myslim 3 55, 57 a tusim 66kw, mozne to je

jesli se pletu nekdo me opravte

ja mam tech 57 a myslim si na to jaka je tempra sw krava je ten motor docela zivej

ano, 66 je dvouvacka, 57 je starsi jednovacka a 55 je novejsi jednovacka

Prave pozeram v praci do katalogu a tych verzii 1,6 je viac
objem motora 1581ccm 55kW, 57kW a 61kW a potom
objem motora 1595ccm 66kW

55kW - motor 159 A3.048
57kW - motor 160 A2.000
61kW - motor 149 C2.046
66kW - motor 835 C4.000

Uz som sem raz daval link na OnLine katalog, ktory pouzivame aj my v praci

www.hella.com/partnerservice/home.do?user=a13569&pass=15803


Po kliknuti na tento link treba vlavo na stranke kliknut na OnLine katalog. Myslim si ze je to dobra vec.

Blbost je těch 4500 otáček, tam má max výkon motor z felicie (1.6), u fiatu je v 6000. Ještě doplním, že motor 159.A3.048 se do tipa asi nedával, a i do tempry se dával jen na přelomu let 1992-1993 (ten má vstřikování jetronic a vypadá jak starší 57kW verze), takže pujde spíš o 835.C1.000 původem s lancie(dával se od r.93), který má už motronic, jiný airbox a nemá rozdělovač. 66kW se taky nejspíš do tipa nedával, do tempry se dával až ke konci výroby, a pak je v puntu.

Prave pozeram v praci do katalogu a tych verzii 1,6 je viac
objem motora 1581ccm 55kW, 57kW a 61kW a potom
objem motora 1595ccm 66kW

55kW - motor 159 A3.048
57kW - motor 160 A2.000
61kW - motor 149 C2.046
66kW - motor 835 C4.000

66kW má motor 149 C 2 046 -dvouvačka

Dvouvačka 1.6 zas se nedávala do tempry, temprácká 66kW je pro změnu MPIčko

Práve pozerám, že v OnLine latalógu od Helly je to tak, ako píšeš Ty V našom katalógu teda firemnom je to zase inakšie.

dobrá a kam mám zařadit auto od máti? v techničáku je Fiat Tipo 1,6ie SX typ motoru 835c 1.000 obsah 1,6L a 55kW.
když jsem hledal svíčky tak u Brisku buď IE obsah 1,6 a nebo IESX ale obsah 1,8L. v autě jsou momentálně svíčky Champion RC7YCC a přemejšlím co tam dát protože na Webu championu Fiat vůbec v nabídce nemají.... takže svíčky co tam jsou tam vůbec asi být nemaj..

dobrá a kam mám zařadit auto od máti? v techničáku je Fiat Tipo 1,6ie SX typ motoru 835c 1.000 obsah 1,6L a 55kW.
když jsem hledal svíčky tak u Brisku buď IE obsah 1,6 a nebo IESX ale obsah 1,8L. v autě jsou momentálně svíčky Champion RC7YCC a přemejšlím co tam dát protože na Webu championu Fiat vůbec v nabídce nemají.... takže svíčky co tam jsou tam vůbec asi být nemaj..

Podle knížky Jak na to tam patřej přesně ty co píšeš

jenže jak jsem zjistil tyhle svíčky tam patrně nepatří. auto mělo měněný motor a vzhledem k tomu že 1,6ie má 5 kabelů k zapalování a já mám jen 4 od zapalovacího modulu ke svíčkám a kabel k cívce není typuju že v autě byl vyměněn motor za jiný typ. Kde zjistit typ motoru??? mám podezření že v autě je motor 1,8SX.. Techničákem a daty na karosérii se řídit nelze.
Pokud je tam 1,8SX tak by měly být svíčky s větším odtrhem min 1,1mm ne 0,7-0,9

Já u tohoto motoru mám momentálně Brisky L 15 YC Super 0.7, předtím jsem tam měl tuningový Brisk DR 14ZC, který stály za prd, tyhle jsou v každým případě lepší, i když nad nima ohrnujou nos.