spalena lambda fiat tipo 1,6 i.e. podruhé

pokracovaní z
fiattipo.net/modules.php?name=Forums&...ic&t=991&sid
=af7e30df332886db660d14d2eb2b52e1


takze po nove prohlidce a
vyzkouseni, jsem jednak zjistil ze potenciometr z favorita mi tam nejde protoze
mam uplne jiny tvar.."nejaky placaty" jako chybu mi pocitac nasel chybu nekde
v kabelech ke svickam , rozdelovaci nebo civce(zcela nahodile mi vypadava vysoke
napetí u svicek) dokonce i lambda se nejak rozbehla.. to jen pro informaci jak
pokracuju.. treba to nekomu pomuze

Pokud má?
1.6DOHC, mů?e tuto chybu způsobovat zapalovací modul co je dole hned pod
cívkou.
Dlouho jsem hledal chybu u sebe proč po zahřátí motoru vysazuje
zapalování a? jsem vyměnil modul. Je to O.K.

mam napsano v
technicaku 1,6 i.e. DGT takze asi to co mas ty..

ohc a dohc má v
techničáku stejný popis li?í se modelovým číslem a to je začátek VIN
Já mám
160A1.046 dal?í model je 160A1.000
1,6ky mají 835C1.000, 159A3.046, 160A2.000
atd. v tohle čísle se musíte sejít a pak máte stejný model...

ohc a dohc má v techničáku stejný popis li?í
se modelovým číslem a to je začátek VIN
Já mám 160A1.046 dal?í model je
160A1.000
1,6ky mají 835C1.000, 159A3.046, 160A2.000 atd. v tohle čísle se
musíte sejít a pak máte stejný model...

a jeste taky
149.C2.046 to je ten muj hybrid.

jo to je přesně
ten typ, co není uvedený v oficiálních materiálech co fiat pro tipo má

Taky mám 1.6
DOHC ( 149.C2.046)
Ve fiatu se oprevdu od tohoto motoru naprosto
distancují a nedají se sehnat díly. Občas se něco dá sehnat,ale např čidla
chladící kapaliny jsem doposud neobjevil:-(
Tak pokud máč tento motor, zkus
se podívat na ten zapalovací modul. Hrozně rády tam upadávají kabely a často se
kazí celý. Na vrakači jsem ho sehnal i s cívkou za 800 ale nejprve jsem si ho
vyzkou?el:-)
Taky si prý mám va?it motoru který mám, proto?e jich po
republice jezdí pouze 30. To se mi moc věřit nehce, vidím je dost často.

Jak
mám zjistit,?e lambdasonda je v pořádku? Na Atalu mi spínala+rozepínala,tj.je
funkční.Zajímalo by mě jak se měří na konci konektoru lambdasondy odpory a jaké
má mít hodnoty.Díky

Taky mám 1.6 DOHC ( 149.C2.046)
Ve fiatu se
oprevdu od tohoto motoru naprosto distancují a nedají se sehnat díly. Občas se
něco dá sehnat,ale např čidla chladící kapaliny jsem doposud neobjevil:-(
Tak
pokud máč tento motor, zkus se podívat na ten zapalovací modul. Hrozně rády tam
upadávají kabely a často se kazí celý. Na vrakači jsem ho sehnal i s cívkou za
800 ale nejprve jsem si ho vyzkou?el:-)
Taky si prý mám va?it motoru který
mám, proto?e jich po republice jezdí pouze 30. To se mi moc věřit nehce, vidím
je dost často.

Toz to je pekna hovadina. Doma mam dva
motory DOHC, dalsi jeden ma muj soused a taky jeden kolega z NJ ma dalsi. Pritom
jsem byl taky pomahat servisakovi s timto motorem, nevedel si rady s diagnozou
(kdyz jsem mu to ukazal, jak je to jednoduche, tak sel do kolen
Secteno
podtrzeno: 5 aut, o kterych vim je z NJ.

je?tě jeden má
kamarád u nás, tak?e to jich máme asi 7, to jich je?tě furt nějakých 23 zbývá

panove tak ja
ma 149.c2.000 a ted poradte co ma ja za hybrid.. vyrobni cislo motoru zacina
0954XXX

panove tak ja ma 149.c2.000 a ted poradte co ma
ja za hybrid.. vyrobni cislo motoru zacina
0954XXX

Není to náhodou 1.6 DOHC 16V?
Nějaký borec
tady o něm psal ale nejsem si jistý ?e má takový kod motoru.
Jestli má? na
lambdě 1 vývod černé barvy, tak se to dá změřit. Odpoj lambdu.V vem multimetr a
napíchni na to sondu. Ten kabel co z toho vede je + a mínus dej na kostru. Při
volnoběhu by to mělo ukazovat cca 0,7 V. Kdy? bude? měnit otáčky motoru mělo by
se ta hodnota měnit. Spolehlivě to pozná? na diagnostice kdy ti přímo napíchnou
lambdu a zjistí jak se chová a jak rychle reaguje.

Kdy? u? jsme u
toho, tak se taky hlásím k novojičínským 1,6 DOHC (149.c2.046). To u? je 6.
Je?tě někdo ?

Kdy? u? jsme u toho, tak se taky hlásím k
novojičínským 1,6 DOHC (149.c2.046). To u? je 6. Je?tě někdo
?

taky ho vlastním

ja mam tiez teke
nejake podivne cislo