Zere olej - kade?

Zdravim kolegovia.

Uz som velakrat spominal, ze mi auto zere olej. Zistil som to tak, ze mi ubuda olej, dym je tak jemne do modra, trochu to pachne a v neposlednej rade ide dym aj z vicka oleja - kade sa dolieva olej. Ale z mierky oleja sa nedymi, teda aspon som to tam nevidel, i ked som to pozeral.

Tak sa chcem spytat, ze v com je teda chyba, ze mi to zere olej. Ci v kruzkoch, alebo to tecie do motora inokade...? A kolko by vysla oprava? Ak cokolvek viete, povedzte...

Jo a hlava sa robila asi pred 40tisic km, lebo sa mi vydral remen, stretli sa piesty a ventily a ohli sa. vsetko sa vymenilo, porobilo a ide to. Je mozne ze po tolko km sa tam nieco posr...? diky

Podle mě na 90 procent kroužky. Víčko od oleje nemáš zespoda bílé?

Nie, nemam... Mam tam taku gumovu zaslepku,alebo ako to nazvat, no kazdopadne neni zospodu biela... Keby bola, tak co to je?

No to by ti do toho ještě šla voda.

No, biele tam neni, ani voda neubuda...

pokud ti to dýmí z víčka, a bylo to jak říkáš potkané, tak to budou ventily. z měrky oleje ti dým nejde?

No to by ti do toho ještě šla voda.

Ne. V zimě je bílý a v létě ne. Můj případ. Znám chlapa, šikovnej, celej život dělá motory. Říkal mi že je to zcela normální. Já mám ten samej problém. Bude mi měřit tlaky na válcích a říkal mi že na 90% jsou to simerinky ventilů, protože za ty leta jsou vyhřáty a drolej se.

michalkulistak: Nie, z mierky oleja to nedymi, kontroloval som to a nevidel som...

Jo, to ma tiez napadlo, tie simerinky... Kolko by vysla oprava?

Zrovna dnes som kukal na motor a musim povedat, ze ho mam dost od oleja. Aj ho niekade vytlaca v okoli vika ventilov alebo kade, ale aj to bude/budu nejake guferka naprd... Otecene, flakate, troska to slizí... Ale pod autom tiez nic neni

Žil jsem v domnění že mi motor bere olej. Stala se zajímavá věc. Po tom co jsem do motoru nalil místo 15W40 řidší 10W40, je na měrce přesně to co loni v Září při výměně. Divný, a předtím to bralo litr na dva tisíce.

Vyssi tlak mohl byti pricinou.

Možná na tom něco je, ale to by odhalil budík. Ten bohužel moje auto nemá, i když jsem o něm přemýšlel.

stiglitz
Trochu divne. Prave hustejsi olej, teda 15W40 by mal mat za nasledok znizenie spotreby oleja.

V zimnych mesiacoch a pri chladnom pocasi je normalne, ze motor "dymi" na bielo. Dlhe a studene vyfukove potrubie zapricini ze sa v nom zrazaju vodne pary vznikajuce z horucich vyfukovych plynov a tie odchadzaju v podobe vodnej pary z vyfuku. Ked sa vyfukove potrubie zohreje, je vsetko zase OK.

Biely povlak na vicku oleja z vnutornej strany nieje problem, pokial sa nestraca voda. Su to zase iba skondenzovane vodne pary, vznikajuce najcastejsie pri kratkych jazdach, ked motor nieje poriadne prehriaty. Zmiesaju sa s olejom a vytvoria emulziu.

Najcastejsou pricinou zvysenej spotreby oleja a naslednym dymenim motora na modro su simeringy na ventiloch.

stiglitz,
hustší asi větší tlak, řidší větší vzlínavost.. (dřív proleze škvírou)
asi se to nezdá, ale ty rozdíly v tlaku či hustotě budou natolik znatelné i pouhým okem při pohledu na motor,
mezi námi, taky tam liju 10W a nějak tomu nechávám volný průběh tak dlouho, dokud mi v ostré zatáčce neblikne kontrolka.. posledně mi blikla cca po 10oookm po 1/2 roce a to jsem dolil něco mezi 1,25 až 1,5 L oilu
PS: svůj zaolejovaný motor neřeším, neb jsem názoru, že konzervovaný stále čerstvým olejem déle vydrží