problém s chlazením

Mám problém, asi ucpaný chladící systém nebo zakouslý termostat. Při dolití vody do expanzky mi voda neproteče až k odvzdušňovacímu otvoru - expanzka plná, odvzdušňovací otvor otevřený, nic nevytéká ani není vidět v trubce hladinka. Po protočení motoru (odvzdušnění i expanzka uzavřeny zátkou) se voda vyvrhuje z expanzky; když vyšroubuju zátku z odvzdušňovacího otvoru, je tam tlak, ale voda neteče. Motor se nechladí, přehřívá se po cca 20 km, voda se ztratí (vyteče přes expanzku). Trubka od termostatu k chladiči je hodně teplá u termostatu a studená u chladiče, trubky k topení jsou studené, topení puštěné naplno, netopí. Nezdá se, že by byla voda v oleji.

Čerstvě jsem měnil vodní čerpadlo (rozsypaná ložiska, osa volně vaklala do stran), těsně po výměně auto chladilo, voda ubývala, netopilo, ale voda z odvzdušňovacího otvoru po doplnění vytékala, i když dost pomalu.

Co by s tím mohlo být? Podezírám zakouslý termostat a doufám, že po výměně to bude ok.

Dolej expanzku zašroubuj víčko povol ovzdušnovák a nastartuj motor nech to běžet tak dlouho až poteče voda z ovzdušnováku,ale hlídej teplotu a hladinu v nádobce.

Podla toho co si napisal to tipujem na tesnenie pod hlavou.

já bych to typoval na zborku a rozborku čerpadla,
ta voda po 20km ti přes tu expansku vyteče nebo vyvaří???

já bych to typoval na zborku a rozborku čerpadla,
ta voda po 20km ti přes tu expansku vyteče nebo vyvaří???

Spíš vyteče. Když jsem tam po vychladnutí nalil vodu (přes pět litrů, takže skoro celý obsah) a jel, voda tekla od samého začátku, za autem je mokrá cestička. Voda teče i zpod haubny po blatníku, vypadá to jako bych měl v autě pramen.
Proč tipuješ zrovka pumpu? Ta je nová, obráceně se nasadit nedá a ty otvory na přírubách jsou dost velké na to aby se ucpaly. Kolem ní nic neteče. Ale netvrdím, že tomu rozumím.
Při studeném startu mi chvíli píská klíňák. Takže si myslím, že ta pumpa přemáhá odpor a klíňák přitom prokluzuje. Pořád si myslím, že to mám někde ucpané a tipuju nejspíš termostat. Zítra ho vyměním a uvidím.

čistě teoreticky, kdyby to byl termostat, voda by za:
a) se nenahřála a polně by protékala - to kdyby zůstal viset otevřený
b) zavřený - voda by taky nebuřila expanskou hned ale až při vaření

to pískání jsi na 1oo% přesvědčený, že to není rozvoďák?
řemen u pumpy když píská tak je buď volný a nebo je zadřené čerpadlo... ale to se mi nezdá protože kdyby čerpadlo hned netlačilo vodu nebuřila by z expansky...

napadá mě, nalij vody kolik vleze, pokud to nepoteče bez startnutého motoru, odpoj dole chladič a koukej jestli teče voda z chladiče, né z motora..

Tak jen napíšu jak to nakonec dopadlo. Bylo to těsnění pod hlavou. Po výměně je chlazení v pořádku.

Tak to docela zírám, původně jsem taky myslel termostat.... Ale je pravda, že jak se 1.7D pořádně ohřeje, těsnění praskne, ty motory na to trpí, ale to jsem jen slyšel, zatím s tím zkušenost nemám ( bohudík)

Tak jen napíšu jak to nakonec dopadlo. Bylo to těsnění pod hlavou. Po výměně je chlazení v pořádku.

Heh, celkom ma potesilo ze som diagnozu trafil uplne presne. Ale zase ten isty problem som mal aj ja. Ked bolo v zime -10° stupnov a auto nekurilo, to bolo srandy

Kolko ta stala vymena?

Nechal jsem to dělat. Mechanik si řekl o 3500. Jenže po předání jsem se zděsil - auto nešlo nastartovat, mělo příšerný zvuk, žádný výkon, kouřilo, i za tepla mi chcíplo při dojíždění na volnoběh... Když předběhnu, i rozvoďák i palivové čerpadlo. Nereklamoval jsem to, koneckonců jsem měl objednanou jen výměnu těsnění (ale ten mechanik mi tvrdil, že mám asi vadné žhavící svíčky, moje důvěra k němu dost klesla). Ten rozvoďák mohl přeskočit už dřív, asi když mi klekla ta pumpa. Ono to mezi výměnou pumpy a těsnění pod hlavou taky špatně startovalo a moc netáhlo - ale myslím ne tak špatně jako potom. Dal jsem to jinam, do Bosch diesel servisu aby seřídili i čerpadlo. Seřízení čerpadla a rozvoďáku bylo za další 3000, takže celkem v podstatě za cenu toho auta...

Ajaj

Jo jo, to vysloveně naštve když se to začne takle sypat.

Jo jo, to vysloveně naštve když se to začne takle sypat.

no a ked sa to stane cca po dvoc mesiacoch a bivali majitel sa ti vihiba tak jeto este horsie