vymena alternatoru-popis

hosi viete mi tu napisat nejaky postup ako hovymenit na 1,9td?? myslim ze to oceni viac ludi. Nechcem sa do toho bezhlavo pustat a radsej si da poradit.Kolko casu to zabere? Ako postupovat? zo spodu? alebo normalne z vrchu? NAROCNOST?pripadne nejake fotky by potesili. pls help

no nevim jak je na tom 1.9 s mstem ale na 1.7D to šlo celkem bez problému, ale i tak sem musel pod auto povolit jeden šroub jinak to náročný neni zabralo mi to asi tak 10 minut, nejhorší je přijít na to jakym způsobem ho vyndat ale po pár otočení to jde. drží snad jenom na šroubu nahoře a pak na velkym dole

My ho při stojícím autě na zemi vytahovali vrchem. Tedy servo muselo ven a altík se oddělávál podle hmatu. Pak taky bylo potřeba ho vhodně otočit, aby šel ven.

okej prave idem na to ...som zvedavy ci to zvladnem

hosi viete mi tu napisat nejaky postup ako hovymenit na 1,9td?? myslim ze to oceni viac ludi. Nechcem sa do toho bezhlavo pustat a radsej si da poradit.Kolko casu to zabere? Ako postupovat? zo spodu? alebo normalne z vrchu? NAROCNOST?pripadne nejake fotky by potesili. pls help

kdybys jen hledal a kouknul na starší vlákna a nezakládal už toliktrát opakující se téma třeba ZDE: www.fiattipo.net/modules.php?name=Forums...rder=asc&start=0

musis odmontovat servo motor a vitahnou ho vrchem menil jsem ho pred mesicem a bokem ani spodem to vindat nejde a s toho vrchu hrozny pristup prece tak 3 hodiny nejmin vubec ti to zavidim

Vymena alternatora bol pre mna elektrizujuci zazitok, takze hlavne nezabudnut odpojit baterku

musis odmontovat servo motor a vitahnou ho vrchem menil jsem ho pred mesicem a bokem ani spodem to vindat nejde a s toho vrchu hrozny pristup prece tak 3 hodiny nejmin vubec ti to zavidim

tak toho jsem se bál, naštěstí jsem na to tak šel, ale pak jsem musel do práce, tak zítra to snad dodělám. V motorovým prostoru "nic není" a přístup jak k penězům to jsem neviděl tohle.

no takze napisem nejake skusenosti kedze uz to mam za sebou. zacal som to odmontuvavat zo spodu. To s ami aj podarilo ale ten alternator sa neda vybrat spodkom, v ziadnom pripade...Musi to ist cez vrch, takze som zhodil cele servo/ treba dat pozor na kvapalinu pripadne ju vyliat docassnie nekde inde. Inak mi to celkovo zabralo asi 3 hodiny, nie je to nic narocne ale je to robota skor pre 2 ludi, vzhladom na babracky okolo toho ako napr. naspanovat remen....

ale prd leda !! 10 minut max

dat příčku na motor , zvednot auto povolit přední silenblok u rozvodu a pak zadní u převodovky motor natlačit na chladič povolit 2 šroubky a altik ven

Jo toby taky šlo, ale určitě né za 10 minut

ok to sem přehnal (sem byl zase nalitej)
tak do 1hodiny v pohode

jo to by šlo, každopádně jsem viděl auta, kde to šlo líp. Já to měl špatný uhlíky, po repasi zas OK.

hoši proč nevyndáváte celý motor : kvůli demontáži alternátoru
kdyš je možnost rampytak spodem ho opravdu jde za třicet minut vyndat ven.....
1)oršroubuji šroub na alternátou na dopínání řemenu,pokud jde vyklonit motor k bloku tak vyndám řemen.
2)odpojím aku
3) odpojím trubyčku na hřebenu řízení,dáím si pod ní nějakou vaničku na tekoucí servoolej.
4)odpojím konektor,a buzení
5)povolím a vyndám dlouhý šroub držáku alternátoru
6)vyndám alt. z držáku(ze spoda)natočím v ruce a je venku
opravdu otázka třiceti minut,s golasadou ořechy17,19,příp stranový klíč19 a 10 na kablik buzení.jo a 13(tuším)na šroub trubičky na hřebenu....

no problem bude asi v tom ze ja tam mam motor z cromy a zo spodku to vyndat neslo