Pomoc Nekuri mi tipo

Ahojte vsetci. Potreboval by som poradit. Moje Tipo nechce kurit.Vymienal som uz aj vodnu pumpu , radiator v kureni nieje upchaty ani dervy, hadice od motora do kurenia cu obidve teple. A mimo toho mi nespina snimac teploty pre ventilator na chladici. Termostrat je tiez novy. Uz som vyskusal vsetko mozne a neviem si rady. Prosim pomozte. Vopred dakujem :

Nemůže být zaseknutá klapka v topení? Nebo taky ventil, který pouští do radiátoru kapalinu může být rozbitý a tím pádem neproudí radiátorem žádná teplá voda.

Ja sice pravda ze mam zlomene tiahlo na tu klapku ale brat ju aj otocil a nic. Ten ventil sme tiez skusali s nimm potocit a tiez to nepomohlo.Moze byt ze je nieco s chladicom? Lebo sa aj prehrieva Dnes som na tom spravil asi 10 km a zohrialo sa na 90 stupnov.

mozno mas zavzdusneny system, ono sa sice odvzdusnuje samo ale k tomu nesmie byt upchata ta hadicka.

Ja sice pravda ze mam zlomene tiahlo na tu klapku ale brat ju aj otocil a nic. Ten ventil sme tiez skusali s nimm potocit a tiez to nepomohlo.Moze byt ze je nieco s chladicom? Lebo sa aj prehrieva Dnes som na tom spravil asi 10 km a zohrialo sa na 90 stupnov.

a co tak profouknout výměník topení(radiátor) a ventil vzduchem :

Jo tak pokud to netopí a motor se přehřívá, může být taky prasklá hlava válců. I když ta se spíše projevuje tak, že to netopí na volnoběh a za jízdy to zpravidla topí. Podívej se do nádobky na chladící kapalinu, jestli není na hladině mastný film. A jestli ti nezřídl olej.

Lebo sa aj prehrieva Dnes som na tom spravil asi 10 km a zohrialo sa na 90 stupnov.

Kolem 90° C je normální provozní teplota, to není přehřáté, ventilatore spíná až při tuším 93° C. Zavzdušněné topení u Tipa žbluňká, je to slyšet. Sáhnout na hadice, které vedou do výměníku, pokud je při zapnutém topení přívodní horká a odvodní studená, je špatná klapka nebo ucpaný výměník (to druhé mi připadá nepravděpodobné, pokud se chlazení plní nemrznoucí směsí s destilovanou vodou, nemá se čím ucpat).

Obidve hadice co idu od motora do kurenia su teple.Aj som skusal ci nie su prehodene a nic to nepomohlo. Dakujem vam vsetkym velmi pekne za rady a v najblizsej dobe sa tomu kuknem na zubok

To skolacik: Toto si přečti a kdyby jsi něco nepochopil, napiš.

www.fiattipo.net/modules.php?name=News&a...e=article&sid=79

Pokud jsou obě hadice od radiátoru teplé, netřeba ho měnit, je OK. Akorát přes něj nefouká větrák, problém bych viděl v ulomené klapce v topení (Tipo jich má docela dost a vše je plastové - bohužel i osičky). Na tohle bohužel naše vozy trpí - mě už přestaly jít i klapky na rozdělování vzduchu do jednotlivých zón (nohy, ofuky bočních oken, přední sklo)

jumbo: dakujem za clanok je fakt dobry a aj s obrazkami co mne dost pomoze.Ale musim povedat ze uz sme s bratom mali von radiator aj z neho vytiekla hrdzava voda aj sme ho niekolko krat preplachli aj sme ho namontovali naspat a aj tak to nefunguje

Cavte vsetci. Dnes som spravil par kilometrov a samozrejme motor prehriaty ked som otvoril expanzku tak voda bola natlacena az v hrdle.A voda ma taku nejaku hnedu farbu.Zeby v nej bol olej? Moze to robit hlava alebo tesnenie pod nou?

Cavte vsetci. Dnes som spravil par kilometrov a samozrejme motor prehriaty ked som otvoril expanzku tak voda bola natlacena az v hrdle.A voda ma taku nejaku hnedu farbu.Zeby v nej bol olej? Moze to robit hlava alebo tesnenie pod nou?

těsnění pod hlavou...
a máš problem vyřešený ,přetěsnit hlavu motoru