Tipo 1.7D problém

Zdravím Vás lidičky , nevim jestli to tu už je , ale nejak mi nejde vyhledávání , mám takový problém. Poje tipo jak sem již psal v nadpise 1.7D jelo vpohodě , ale zedne nadem mi začalo za jízdy chcípat a špatné studené starty , potom už i teplé starty nestály zamoc , zkusil sem vyměnit palivák , najel jsem kilometr a zase chcíplo zajízdy , má to naletěné asi 267 000Km , tozase neni taková hrůza jeto z 90 roku , prosím o radu , studený start by mohl byt snad vstřikama , ale coto chípání? palivové vedení od filtru do nádrže sem profukoval , tak žeby čerpadlo? nebo naká špatná nafta? poradte prosím , chcu aby mi to ještě vydrželo , dikes........Tipáci

Jo a ještě sem chtěl jak se dostanu na podávací čerpadlo v nádrži , tedy spíš potřebuju očistit tu stupnici na plováku co ukazuje množství paliva , děkuju

Jo a ještě sem chtěl jak se dostanu na podávací čerpadlo v nádrži , tedy spíš potřebuju očistit tu stupnici na plováku co ukazuje množství paliva , děkuju

Ked odpojiš na nádrži obe hadičky tak celé to veko stočíš do lava je tam závit. No može to ist odkrútit tažko.

zde je vše. www.fiattipo.net/modules.php?name=News&a...e=article&sid=90

diky , dobrý návod , ale chtěl jsem vědět , jestli je to určitě palivovou soustavou , jestli něco nemám v prdeli , aby mě auto nezustalo někde vyset, někdo stím určitě máte zkušenosti

je to na 99% tím,stejnou skušenost mám několikrát za sebou

no u 1,7D podávací čerpadlo v nádrži není, aspon u ročníku 89 nebylo. 1,7 má pouze vstřikovací čerpadlo na motoru
co netěsnost palivové soustavy? kontrola proběhla? viděl bych to na přisávaní vzduchu do pal. systému. mrknul bych i na funkčnost el.magnetikého ventilu přívodu paliva- nachází se na vstřikovacím čerpadle(váleček do něhož jde 1 černý káblík). měl by při otočení klíčku na žhavení slyšitelně cvaknout

děkuji vám moc členové , vše to vyzkouším , jen co budu mít zdravou ruku , vidím , že típko ještě nebude muset do šrotu pač má čerstvou technickou , jinak , jak se dá ozkoušet těsnost palivové soustavy? a ještě dotaz , má netěsnost vývěvy vliv na funkčnost brzd? když vytváří podtlak do posilovače?

nefunkční vývěva má zásadní vliv na funkci brzd právě proto že vytváří podtlak do posilovače

to co pises mi delalo taky a byla to spatna nafta, jen nwm jak u tebe po kolika km ti to delalo a pod

takže sem vybrakoval nádrž (tedy spíš vyndal a rozebral sací koš ) normálně nános takového blata , tož sem to celé vyčistil nechal vyschnout a hodlám se to vrátit zpět , asik to dlouho nikdo nečistil , pač natem bylo snad 2 cm hlíny..tak sand až to tam vrátím tak to pojede konečně ...zeptám se , jak moc složité je vyměnit kompletní vedení hadiček na palivo od nádrže až k čerpadlu? popř , kde se dají koupit? nějaký odkaz , kde seženu takovéto věci na tipo nemáte? diky ....Grufa

Hadičky se dají koupit v nějaké lepší mototechně. Je dobré si sebou kousek vzít jako vzorek. A říct, že tím má protékat nafta. Výměna by neměla být nic složitého, vše by mělo být zacvaknuto v držácích. Naftové hadičky vedou zespodu na pravé straně (pod spolujezdcem), vlevo je brzdové vedení. U nádrže dát pozor na záměnu sací/vratná hadice.

Vedení je z nádrže do filtru, od filtru do vstřik. čerpadla. Ze vstřik. čerpadla vratná hadice přímo do nádrže.

diky...tak si to koupim ,a nemate nahodou nejakou starnku na webu kde jsou soucastky na tipo ? znam snad jen autokelly a tam neni všechno...diks

skús ešte pozrieť elektromagnetický ventil na čerpadle- ja som mal k nemu zalomený kábel a robilo mi to to isté.......