TURBO

Mám palubku celou v digitálu a zajímalo by mě co má znamenat červený světýlko u ukazatele turba 0-1 BAR. Svítí mi to když to trochu osolím anebo když jedu do kopce pod plynem.
Myslím, že to svítí brzo, třeba i když je turbo v polovině.
Co to znamená?

mam jedno a to samé ale komtrolka se mi ještě nerosvítila ani když to trochu víc podržím v otačkách a ukazuje to už v pulce i víc

Mám palubku celou v digitálu a zajímalo by mě co má znamenat červený světýlko u ukazatele turba 0-1 BAR. Svítí mi to když to trochu osolím anebo když jedu do kopce pod plynem.
Myslím, že to svítí brzo, třeba i když je turbo v polovině.
Co to znamená?

moc se v dieselech nevyznám a tak mne neukamenujte. Nemohla by ta kontrolka signalizovat zvýšený plnící tlak vlivem posraného ventilu řízení rozváděcích lopatek - technologie VTG

Tipo TD ma lopatky na pevno.
Kedze mam analog, neviem ako je to na digitale. Je tam nejaky ukazatel tlaku, pripadne jak funguje? Ja si myslim, ze ta kontrolka signalizuje maximalny tlak.

Tipo TD ma lopatky na pevno.
Kedze mam analog, neviem ako je to na digitale. Je tam nejaky ukazatel tlaku, pripadne jak funguje? Ja si myslim, ze ta kontrolka signalizuje maximalny tlak.

Taky si právě myslím,že to signalizuje max. plnící tlak

Myslím si že to nesignalizuje nic dobrýho. Asi ti to tlačí přes maximum. Na tvim místě bych to nápích na klasickej měřič tlaku turba a uvidíš. Nicméně tenhle digitální měřič je jen na oko a ne na pořádný měření.

Myslím si že to nesignalizuje nic dobrýho. Asi ti to tlačí přes maximum. Na tvim místě bych to nápích na klasickej měřič tlaku turba a uvidíš. Nicméně tenhle digitální měřič je jen na oko a ne na pořádný měření.

Kdyz blika jakakoliv cervena kontrolka, tak to nesignalizuje nikdy nic dobryho . Jinak OT: pro ten IC urcite sjedu, ale ted nemam moc casu

já bych tam píchnul normální manometr aje jasno
udělal jsem si to taky tak,navrtal jsem trubku od turba,ptom ventilek z duše a na to hadička do kabiny auta přímo na budík...toť vše

Max. plnící tlak to nebude, protože se ještě v pohodě nechá přišlápnout víc. A ukazatel tlaku je kousek za půlkou.
Buď by to mohlo souviset s kouřivostí, anebo s teplotou turba, protože když ho takhle ženu s červenou kontrolkou vzroste mi teplota motoru a zapne se i sahara.

Nie je to teplota oleja?

Vyfotografuj to.