prevodovka u 1,9 td

tak a prevodovka je vymenena, slape dobre ale spokojny niesom.
tecie olej na pravej poloosi. je tam spate gufero.
a potrebujem poradit, ak to niekto uz menil.
zda sa mi, ze tie gufera su rozne, a mam len tu lavu, vie o tom niekto nieco? su tie gufera rovnake alebo nie?
ak dam lavy na pravu stranu nebude ta poloos vytahovat olej?

tak a gufero je vyriesene, lave je vacsie ako prave, zamenit sa neda, a dokonca tam su drazky, ktore funguju ako cerpadlo, a pri otacani poloosy zatahuju olej do vnutra prevodovky.

tak aspon vim kam pro radu kdyby neco

tak to já mám zas problém, že mi při průjezdu zatáčkou pokaždé vypadne třetí kvalt

Přesně to samé brzo se chystám na pokus o opravu, nejlepší na tom je že mě to dělá jen při pravotočivé zatáčce.

Pani, mne robi presne to iste... A mam pocit, ze je to v tom, ako je to uchytene niekde na riadeni, ak si dobre spominam, alebo na natom niecom... No neviem ako to opravit... Keby ste vedeli,povedzte:P

to vypadavanie by mohla robit aj ohnuta tycka

Tycka co ide z paky do prevodovky? Alebo tie tiahla?

tie tiahla su tam tri, a ak je ohnuta tak nedotlaci tu paku na prevodovke.

Zdravým vás chalani, no skúsim nejakú tú skúsenosť, apropo doživotný olej, áno je pravda, ale nie u každého výrobcu či typu auta, životnosť je fakt 150 tisíc Km, a ak nieje doživotný olej tak väčšinou sa odporúča výmena po 60 tisíc Km.

No a zle to sem tam za studena ide aj mne, ba dokonca na 1,6ke mi robilo spomínané vyskakovanie rýchlosti, bola ohnutá tyčka, resp. tiahlo, po vyrovnaní žiadna zmena...
Takže motor s prevodovkou šiel von, rozhýbal sa kĺb na ktorom sú tie tiahla, vymenil sa stredný silenblok a pri spätnej montáži som sa snažil dostať komplet motor s prevodovkou čo najbližšie ku kasni auta, čiže natlačiť k šoférovi.
Mal som dojem akoby bol motor trosku ďalej a preto tá rýchlosť nezapadne úplne ako má, resp. so to pri prejazde zákrutou nejak pohne a vypadne to. No a ako sa to urobilo je pokoj svätý
Ale je fakt že sa to v zime stalo aj na mojom Td, že vyskočila rýchlosť, ale asi tak 3-krát po sebe a ako prišli tak aj odišli a viac sa to neopakovalo...

Myslím si, že je to olejem. Udělal jsem chybu a nalil tam olej co byl říliš hustý. Od té doby jsem řadil přes tuby. Znovu jsem vyměnil olej za řídčí a kvalitní a od té doby je to O.K.
Mohlo by to být tím

tak to já mám zas problém, že mi při průjezdu zatáčkou pokaždé vypadne třetí kvalt

Heh, mam to samí, jen mi to dělá při zatáčení do prava

je to trochu mimo misu, ale tyka se to taky prevodovky u TD, konkretne taky poloos, ale ne tesneni. Zajima me, jestli jdou vysunout oba klouby poloos z prevodovky ZAROVEN ( treba pri demontazi prevodovky z auta ), aniz by spadlo ozubene kolo diferencialu do prevodovky ( viz. Felcka, favorit ) , jestli je to stejne udelane, jak treba u Una, tak mam dojem ze by to melo jit, ale pro jistotu se ptam !:

je to trochu mimo misu, ale tyka se to taky prevodovky u TD, konkretne taky poloos, ale ne tesneni. Zajima me, jestli jdou vysunout oba klouby poloos z prevodovky ZAROVEN ( treba pri demontazi prevodovky z auta ), aniz by spadlo ozubene kolo diferencialu do prevodovky ( viz. Felcka, favorit ) , jestli je to stejne udelane, jak treba u Una, tak mam dojem ze by to melo jit, ale pro jistotu se ptam !:

no moment já mám dojem že diferenciálové kolo(i domečkem sam diferencialu)je z obou stran uložené na kuželových ložiskách!!!(alespon jestli si to dobře pamatuji z učnáku)a pokud převodovka hučela tak vnější kroužky ložisek se vypodkládaly(vymezovali spec.kroužkama),a měřili sme to micrometrem (vůli)vymezení....a odhaduji že i převodovka i u Fiatů bude podobně konstrukčně řešená...
takže závěr:ano poloosy se dají z obou stran vytáhnout aniž by ti tam něco padalo,natož diferenciál...

otazka bola spravne, na favorite nesmies vytiahnut obe poloosy, ale na tipe 1,9TD mozes.
bez obav, robil som to pred tyznom.

prosím vás, to ste ako prišli k tomu že na Favorite a Felde nemožes vybrať obe poloosi, som už x krát dával obe poloosi súčasne von (keď demontuješ prevodovku) a to auto ide normálne, tam sa nemá čo pokaziť...

to mas sice pravdu, ale ak sa ti pohnu tie kolieska vo vnutri dif. tak sa to dava na miesto sakra tazko.
ak sa ti neposunuli, tak sa nic nedeje, ide o to ze sa mozu posunut.