strácí se mi voda

Starým škodovkám utíkala voda s chladiče pořát, takže ještě před tím než se začlo letovat cínem nebo mědí dávalo se do chladiče kafe anebo se do studenýho motoru kleplo vajíčko (bílek), ten se při zahřátí srazil a ucpal dírky- někdy taky celý chladič.

tak konecne vim co jsem vytahl hnedeho z expanzky predchozi majitel tam asi taky sypal kafe,a ja hnup jsem premyslel co to muze bejt za hnedou hlinu, jinak me to utikalo trochu pri spojeni trouby vstupujici do vodni pumpy,ale mam to stazeny dratem jeste po predchozim majiteli-patrne to byl nakej koumak, co zjistuji o nem casem ale ten drat jsem trochu dotah a uz to neslzi, jinak nevite jestli je tam naky osazeni nebo naky gumeny tesneni na ty trubce?Nevim totiz jak to opravit az bude pak nekdypotreba,ale ja to tipuju na guennej o-krouzek, opravoval to uz nekdo?

Potřebuju poradit. Zničeho nic mě vylítla teplota na 110 (digi) a voda začala utíka víčkem expanzky. Dolil jsem vodu, snažil se okruh odvzdušnit, ale pořád, přibližně 1x za 100km najednou víčkem vylítne voda.... Nevíte, co by to mohlo být. Jak se správně odvzdušňuje???

Dík za rady i nápady

kdesa odvzdušňuje chladenie? 8O
myslel som si, že sa to odvzdušní samé

Potřebuju poradit. Zničeho nic mě vylítla teplota na 110 (digi) a voda začala utíka víčkem expanzky. Dolil jsem vodu, snažil se okruh odvzdušnit, ale pořád, přibližně 1x za 100km najednou víčkem vylítne voda.... Nevíte, co by to mohlo být. Jak se správně odvzdušňuje???

Dík za rady i nápady

Jen aby to nebylo vadné těsnění pod hlavou nebo samotná hlava...
Další možnost je, že ti nespíná větrák, ale to bys i bez větráku neměl zase tak snadno dostat až na 110 stupňů, může se taky občas kousnout termostat.

Odvzdušňovat bys měl s otevřeným topením, tzn. ovládací kolečko na přístrojovce naplno do červenýho. Na nejvyšší hadici mám origo odvzdušňovací kohout. Naleji do expanzky vodu, nastartuju, povolím odvzdušňovací kohout, hlídám hladinu v expanzce a jak začně z kohoutu valit voda, tak ho zastavím, případně doleju expanzku, zdechnu motor a hotovo.

Odvzdušňovat bys měl s otevřeným topením, tzn. ovládací kolečko na přístrojovce naplno do červenýho. Na nejvyšší hadici mám origo odvzdušňovací kohout. Naleji do expanzky vodu, nastartuju, povolím odvzdušňovací kohout, hlídám hladinu v expanzce a jak začně z kohoutu valit voda, tak ho zastavím, případně doleju expanzku, zdechnu motor a hotovo.[/quote]


Vďaka
zase som o niečo múdrejší

... tak další poznatek... při plné nebo správně naplněné expanzní nádržce jde voda ven. Teď tam mám na dně a teplota OK - nepřehřívá se to ani při 200km dlouhých jízdách... Přesto nebudu riskovat a nechám vyměnit těsnění.... Váš názor????

Já mám zkušenost z našeho Mondea, kde nebyla správně sesazená hlava na bloku - hlava se zabrušovala, ale blok zůstal pokroucený.
V té době nebylo možné udržet plnou expanzku. Vždy z toho po chvíli začala prskat voda a hladina se ustálila při dnu expanzky. Když se dolila voda, situace se opakovala. Jak se potom zase vyhodila hlava a zarovnal se blok, pak to přestalo.
Dále šlo slabě topení. Během jízdy to docela topilo, ale jak šel motor na volnoběh, tak to topit přestávalo a celkově to topilo tak nárazově. No to už ale teď skoro v létě těžko poznáš...

...topilo to a topí to výborně.... . Rok jsem jezdil (po výměně chladiče) a žádný problém nebyl - ani v loňských vedrech. Až teď jsem se náhodou kouknul a dolil vodu do nádržky - a začal problém. Věřím, že kdybych to nechal,.... no kdo ví....

jen aby to nebylo prasklé těsnění pod hlavou, z ničeho nic mi začla kapat voda z hadičky, která jde do radiatoru, a pak i z samotného radiatoru....a asi za 100km od momentu kdy mi to začlo kapat mi chcíp motor.....a musel jsem měnit těsnění pod hlavou....no žádná sranda

hmmm takze ma vlastne vyznam dolievat vodu do nadrzky
kto dolial tomu sa to pokazilo a kto nema tomu sa to pokazi tiez hmmm.....zaujimave 8O

Tak to jen tak dohodím, dolívám cca 2,5 l na 100 km. Dobré né?
Ještě jsem se v tom nevrtal, ale předpokládám, že to teše chladič nebo těsnění mezi hlavou a sáním. Kompresní poměr je OK, a do oleje mi taky neteče. Těsnění pod hlavou mám nedavno nové. No uvidím a hodím do placu svoje poznatky:-)