Zapojení klimatizace

Potřeboval bych poradit se zapojením klimatizace v TEMPŘE SW 1,9.Ne víte náhodou někdo jak nato

Mám Tempru -sedan s klimou. Momenálně ji nemám v provozu díky opraváři ledniček, který mi ji napouštěl plynem R 232 a jaxi zapoměl přidat štamprli oleje do systémů. Po půl minutě se mi kompresor přidřel. Takže budu měnit kompresor s jinýho auto, protože nový je za 27tis. ....což je víc jak za auto.
U zapojení není co zkazit, horší to je pokud máte v digitálu přístrojovku i ovládání klimy. Pokud je něco v nepořádku tak teploměr ukazuje chybové hlášky např. E3, E1 apod. Už to mám celkem vychytaný tak kdyžtak napište. Jo a pokud nenapustíte plyn, tak se kompresor nezapne - je tam čidlo tlaku.

mě na tipu 1.9 DS chybý řemen ke kompresoru a to tam něak debilně řešený protože řemen vede přes nosník a to se mi montovat nechtělo a ani nevim jestli by to ve finále fungovalo 8O

Mám Tempru -sedan s klimou. Momenálně ji nemám v provozu díky opraváři ledniček, který mi ji napouštěl plynem R 232 a jaxi zapoměl přidat štamprli oleje do systémů. Po půl minutě se mi kompresor přidřel. Takže budu měnit kompresor s jinýho auto, protože nový je za 27tis. ....což je víc jak za auto.
U zapojení není co zkazit, horší to je pokud máte v digitálu přístrojovku i ovládání klimy. Pokud je něco v nepořádku tak teploměr ukazuje chybové hlášky např. E3, E1 apod. Už to mám celkem vychytaný tak kdyžtak napište. Jo a pokud nenapustíte plyn, tak se kompresor nezapne - je tam čidlo tlaku.

Ahoj Ahoj Zaujalo mne, ze to mas celkem vychytany. Tempra v digi mi hlasi E1 a po delsi trase bez topeni dokonce E2. Mam tam namontovany klasicky klimatronic jen v digi. Nikdo neni schopny mi to opravit. u nas nemaj diagnostiku. Diky moc

Zkusil bych prvně termostat klimatizace a zapojení elektroniky k němu.
Je umístěný před nohama spolujezdce stejně jako ventilátor topení. Ventilátor vyndáte pouhým pootočením a vytažením dolů (na zem), ale pozor, nejdříve odpojte kabel k němu. Dále si tam všimněte obdelníkové krabičky (to je termostat), která je zapuštěná do okruží které drží ventilátor. Vedou k němu rovněž kabely a drží pomocí dvou vrutů (8-ka klíček). Termostat zevnitř má žebrování. Když ho odpojíte a zapnete topení, měla by se ukázat hláška E1, jestliže nezapojíte ventilátor tak E3.
Nejčastěji je spálený termostat a ještě častěji se stane, že vám spolujezdec přetrhá dráty vedoucí k tomuto zařízení a zkrat, či špatný spoj dělá to, že to netopí.
Zkontrolujte prvně dráty pod nohama spolujezdce a pojede to. DAN