Nastavenie turba tipo 1,9 TD

caffko takze myslim ze uz z nazvu topiku je vidno o co mi ide a co chcem riesit.
NO tipo mam asi tri tyzdne ale nepaci sa mi na nom ze turbo zapina az od vyssich otacok. Mam 1,9 TD a newem jak ostatny tak to turbo mi zapina stale az po dosiahnuti nejakich 2800-3000 otacok/min. Tak sa chcem spytat ci by sa to nejak nemohlo prestavit na nizssie otacky...kamos mi sice vravel ze su tam nejake tri sravby podla ktorich sa nastavuju aj otacky od ktorych turbinu zapina no len necem sa do toho hrnut ked som to v zivote nevidel a on v zivote nevidel tipo on to prerabal timto sposobom na jeho aute fiat brava 1,9 TD tak ak by to tak bolo a niekto z vas to uz niekedy robil poprosil by som o nejaky navod ak by sa dalo aj nejaku foto dokumentaciu po pripade mozem foto dodat aj zo svojho auta...snad som to strasne neskomolil bo ja to zvyknem no nist piste pls

Skorsi nabeh turba najjednoduchsim sposobom ziskas pridanim nafty na cerpadle. Ked chces ist dalej, precitaj si toto:

dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=596...c410eb9e6d39e1542139

diki moc je tam toho popisane az moc one newes ako velmi sa zvysi vykon mojho tipaka ked spravim cerpadlo a odpalim bypas? 1,9 TD 66Kw
newem ci sa to da tak povedat v KW alebo v konoch ale aspon o kolko to zhruba pojde lepsie?

pojede to o trošku lip, počítej tak s cca 75kW. při tlaku turba 1,1baru a přidání nafty

to je celkom nice cize by to auticko mohlo mat 100 konikov pod kapotou

já měl v motoru 85kW a 240Nm. tlak turba 1,5 baru a móóc nafty.

já měl v motoru 85kW a 240Nm. tlak turba 1,5 baru a móóc nafty.

Mel? To si to znizil alebo ti prdol motor?

nee nic takovyho, snížil jsem vykon a prodal jsem ho. Ted mám misto toho turbo ale benzin

jak jsi udělal 1,5bar :cinka:
to je mazec-určitě tam bylo jiné turbo

vše original stačí když k tomu tegulátoru ( co ti odpouští zplodiny a udržuje ti tlak ) přidáš nějaky pružiny, aby ti tam ty splodiny udržel dyl a vic.

kurna hosi ja to cerpadlo aj pretocim ale zeby mi ta turbina zapinala skor nist a necem jej odfajcit bypass bo tu turbinu by som potom za chvilku odpalil

newete preco to neznizi otacky?

kurna hosi ja to cerpadlo aj pretocim ale zeby mi ta turbina zapinala skor nist a necem jej odfajcit bypass bo tu turbinu by som potom za chvilku odpalil

newete preco to neznizi otacky?

asi bude treba urobit repas turba, velka vola v loziskach, a karbon ti obmedzuje prietok plynu a preto sa vykon prejavi pri vyssich otackach motoru.