Problem s volnoběhem po rychlejší jízdě 1.9 Tds

Ahojky, prosim o radu nedavno mě začal blbnout volnoběh po delší jízdě, normalka mohelnice - olomouc pruměr 140km/h - neco kolem 3000ot. Pekně jede do te doby než vyřádím, pak padaj otáčky pod 750 , když nezatočim volantem tak v poho. Po tom jak zastavim a nechám ho tak pul hodky stat a nastartuju tak je to zas v pořádku . Že by to delalo servo ?

to bude něco s posilovačem řízení, nám to v práci na hundai dělá taky

Nejdřiv ten posilovač kurevs..... hučel. Tak sem dolil kapalinu a to hučení razantně ustalo. Jenom že se ten volant při volnobehu trepe, a jak přidam plyn tak prestane, takze si myslím že to je na 100% kvuli temu. Nevite na kolik by pryšlo druhy servo zhruba?

Tohle nám dělal vysokozdvižnej vozík , když sem byl jendou na brigádě..měl teda motor z 1203 , ale, když se zatočilo volantem, tak chcíplo..
Já kdyžtak řízení mám

zakolik bys ho nechal?

Ale je to jakýsi divný. Diesel má obrovskou sílu právě ve volnoběžných točkách - tou obrovskou je bráno v uvozovkách. Ale podstatně větší než benzín. Esi Ti to moc hučelo tak se tam muselo něco vydřít a proto,jak jsi tam nalil ten olej to ubírá výkon toho motoru. Nové čerpadlo nemá význam kupovat - stojí na 2.0 8V - 13000 korun - jen pumpa bez pístnice.

Máš pravdu je to nejaky divny protože když jezdim po mohelnici tak to šlape krásně. To me delá jenom když to máš nějakej čas ve vyšších ot. ( viz dálnice) . :dead hobo:

Myslím, že servo s motorem nemá nic společného jen to že motor servo pohání. Taky když máš kola rovně, není třeba servo tlakovat a neodebírá motoru energii.
Problém bych hledal někde v čerpadle, nebo v tryských. Při rychlé jízdě se zahřeje i palivo a zvýší se vyskozita. Když pak rychle ubereš otáčky, čerpadlo nemá dstečný výkon aby tím řídkým palivem dostatečně natlakovalo systém.
Pak při volnoběhu nemáš potřebný výkon čerpadla a pootočení volantu stačí k tomu aby chcípl motor. To vysvětluje i to proč po půlhodině je včechno OK. To už se palivo ochladí, zvýší se jeho hustota a čerpadlo je schopno dostatečně natlakovat systém.