Oprava sytiče??

Vím že se to tu teď hodně řeší. Vůbec ale nevím jak to funguje. Asi mi na alfě (1,9TD - tipo) nefunguje sytič. Jak se to dá opravit? Nějak jsem pochopil, že to má něco společnýho i s termostatem...

Ten mi totiž taky nefunguje...

Předem díky moc

automaticky sitic funguje v zavislosti od teploty motoru, je tam cidlo pri komore termostatu, ktore je spojene bovdenom s packou sitica na cerpadle, ak sa motor ohreje sitic sa plinule prestavuje, funguje to podobne ako termostat.
nepises ale co s tym mas, ci nepridava, alebo neubera, a co je s termostatom ?.
mozno treba len odvzdusnit komoru.

Tento typ termostatu žádnej bovden ani táhlo nemá. Na termostatu jsou nějaká el. čidla, která by měla toto řešit. Já jsem zatim tento problém nevyřešil a udělal provizorně ruční ale elektrickej. U čerpadla na držáku mám motůrek ovládaný elektricky od řidiče. ( použitý matroš: motůrek, který navíjí lanko , dva kábly a dvoupolohový přepínač tam a zpět)

kombajn ty tam mas uz novsi motor, Dave tam ma motor ako je v tipe, a ten ma ten bovden riadeny ako som pisal.

já to vyřešil odpojením původního lanka trmostatu od táhla na čerpadle a novým lankem spojeným zpáčkou pod přístrojovkou(použitá páčka Š100),operace zhruba na hodku.Funguje to znamenitě a i v zimě není spotřeba ropy tak velá,kdyš často lítáš jen kolem komína(obrazně)tak na aut.sitič máš stále vyšší otáčky motoru ne?

kombajn ty tam mas uz novsi motor, Dave tam ma motor ako je v tipe, a ten ma ten bovden riadeny ako som pisal.

Mam naprosto stejnej motor jako tipo, tempra, atd.. Akorát se liší právě tim termostatem a samozřejmě jinak vedenejma hadicema.

dnes som sa pozrel na ten automat a pri teplote 60 st. je sitic vyradeny.

dnes som sa pozrel na ten automat a pri teplote 60 st. je sitic vyradeny.

no a nevíš jaký čidlo to řídí? a nebo jak to změřit?

je to na principu termostatu, cidlo je zaskrutkovane do komory termostatu a vedie z neho bowden, dnes to vyfotim a hodim sem foto.
tych 60 st je na nom napisane, a mne to aj tak funguje.

Motor mám sice stejný jako v TIPU, ale jak píše kombajn. Nemám tam žádný lanko.

Termostat tipuji že je v řiti proto, že když jedu z kopců na neutrál, tak mi teplota vleze klidně i k 50-60 ˚C a když do kopců tak i ke 120 ˚C Takže bude asi nějaký přivřený a zatuhlý. Možná to bude i tím, že to 3 roky stálo bez vody....

Nevíte kolik stojí nový? Narazil jsem na nějaké za 700, ale i 1 500. A to je celkem balík

PS. Nemáte někdo fotku vydělanýho termostatu?? Díky

Liší se to třeba podle klimačky..pokud tam je, tak je to ten dražší..
Ale pokud někam zavoláš s VINkem, tak ti to řeknou přesně.

Tak to si nějak pošéfuji díky