jen teorie....

zdravim,pro ty,kdo mate skusenosti s TD ckama ,vite nekdo co je to bypas na turbu??? udajne po oddelani tohodle bypasu se u golfa 2 1.6TD zvedl vykon myslim z 65hp na 120..to samy bych rad skusil s tipem za ho budu mit,ale neznicim svuj motor koupim pak nakej jinej a ted se ptam....je toho hodne tezky vymenit?a kdyby to nahodou fakalo mozna bych si tam ten motor nechal:) kdosi na to ujel uz 10tis km a jede mu to....no sice druhej jen asi 700km ale to nic proste bych to rad skusil...a kdybych tam ten motor nechal byly by velky problemy u evidencky/STK?? ono ten samej motor jen jiny cislo jak na to??

když odděláš od toho bypassu hadišku ( kterou potom musíš zaslepit ) tak se ti zvedne tlak turba ( podle toho jak v něm máš unavenou pružinku ) mě to po odděláníá tlačilo 1,1 baru tak jsem tam musel vrznout ještě jednu pružinu ( abych se dostal na 1,8 - 2 bary ).

ale když to uděláš tak musíš přidat naftu na čerpadle, jinak to nemá smysl.

dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=596&start=0

pročti si tohle, je tam o tom všechno.

Já se dostal na 85kW a 240Nm s tlakem turba 1,5 baru

dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=27&...er=asc&start=150

můj graf Machy1118

A co spotřeba?

A co spotřeba?

dlemýho když s tím pojedeš slušně tak 6-6,5 a když tomu budeš špalat tak i 10-10,5 to je muj nazor tak nevím

když jsem tomu pořád šlapal, tak jsem jel do 9,5l a když jsem jel '' slušně '' tak 6,5 - 7. Min jsem se nikdy nedostal.

Ale pořád je to lepší než turbobenzín když jsem tomu dával tak jsem šel i na 19l+ ale je to zase jinej zážitek