Trha spojka

Mam 1,7D pri studenom motore, pri rozbiehaní na jednotku mi cely motor trhá, ked sa zohreje tak sa to stratí. Mal som problem s vyvevou, lebo mi z nej tiekol olej a cela prevodovka pod nou bola od oleja, moze to mat súvis? Spojka inak zabera v polovicke, nepresmykuje.

nedával si tomu někdy v poslední době kouř?že by se mohla prohnout-proto to škubání za studena a tím jak se to ohřeje, by se zas narovnala a škubání by šlo pryč. moje teorie.
Mohly by být špatné silentbloky motoru, ale to by to dělalo asi i za tepla..

U 1.7 D se mi to stávalo taky,když studený tak to na rozjezdy přes spojku trochu škubalo.Po ohřátí to bylo v pohodě.Bohužel jsem to nestačil ani vyřešit,protože jsem havaroval.
PS:u toho mího jsem měl převodovku suchou a žádnej olej mi tam nestékal.

Stejně sem na tom já Než sem stačil problém vyřešit, auto je na odpis Co sem se ptal ,tak u mě to mohla být trochu výrobná vada...řešilo to dost lidí s motorem 1.6 16V

mohla prasknout pružina (alespon u diesela),je totiš dvojitá a odpružená(myslím žetam sou i dva typy pružin),no a ta část pružiny co vypadla ti porejpala obložení a někde ta furt lítá,třeba vypadne a zůstane dole ve frémě.bud si to za chvíli sedne nebo motor(či převodovka) ven,není to žadnej zázrak,ale jde to

Bych hledal chybu ve vstřiku paliva. Za studena je nafta hustější a trysky to špatně rozpráší. Tím ti klesně výkon motoru a hlavně kroutící moment. Pak máš problém při rozjezdu kdy potřebuješ hodně výkonu a kroutícího momentu.

nevim me to delalo taky vymenil jsem silentblok na prevodovce a je klid

nevim me to delalo taky vymenil jsem silentblok na prevodovce a je klid

no ale při rozjezdu ti to sice trhalo ,ale jak píšeš sillenblok,ti u tuho musel bouchat,tˇtukat,nějakej prostě kovovej zvuk se ještě ktomu musel ozívat né?