Kolik může stát seřízení čerpadla ?

CHci se zeptat,kolik může stát v nějakým servizu nastavení čerpadla?
Zdá se mi,že netáhne tak jak má.Všechny mě dostupný možnosti už sem vyčerpal.Jak poznám vadnej vstřik?To jediné sem nerozebral,tedy čerpadlo sem taky nerozebral,ale znáte to,člověku to nedá a hne s kdejakým šroubkem.Teda já jen s přidáním nafty,jinak nic.
(Stará škoda 120 mi to bez problémů natře)

Nechával jsem to dělat v Bosch servisu v Táboře a tam seřízení a nastavení na základní dávku paliva vyšlo pod 1000,- na 6ti válec. Tady by to bylo možná ještě méně, nevim. Je to zhruba cena mno.

tak sem zajel do servisu,bohužel mému autu už není pomoci,jak jinak než investice a vzhledem k tomu,že za 5 měsíců neprolezu STK,tak nehodlám investovat.Mám prasklej držák čerpadla od bouračky,což sem věděl.Ale nemyslel sem si,že se čerpadlo hnulo.Vstřícný mechanik mi pravil,že je tam prasklej držák a že čerpadlo je na 100% hnutý,že tam hrajou roli milimetry.Že si mám rozmyslet,jestli budu chtít investovat,že s tím držákem jelikož musí bejt dobrej a v celku pro seřízení to odhaduje na cca 3000Kč včetně seřízení. Já si říkám,že na 5 měsíců to nemá cenu.

Co vy na to?

Když chvíli vydržíš, tak budu mít jedno volné čerpadlo sundané ze zadřeného motoru. V jakém stavu bylo nevím, ale rozhodně jezdilo a nebylo bourané. Pokud bude zájem tak se po víkendu připomeň a nějak se domluvíme. Nevěš hlavu

ja platim v BOSCHi kdyz potrebuju doladit cerpadlo 2500. na ten 5-valec se to musi na hodinky

Tak už to mám doma a jistý...kdybys chtěl tak se můžem domluvit a stačí jenom vyndat...je pro Tebe 500,- za dobrý čerpadlo hodně?

Edit : Je z 1.7D, takže stejné jako Tvoje.

mám ale z 1,9D Prismy volné...pokud se ti bude hodit.....jsem tu....

kolegáčci,díky za nabídky,ale nemá to cenu,STK stejně už neprojde,tak těch 5 měsíců to s tím dojezdím.Ono to jede,ale ne tak jak by mělo no.Jinač 500 je dobrá cena,řekl bych,že snad až protekční.Díky.

Šak dyk taky...kolegovi s 1.7D

a preco si myslis ze neprejde stk? za nejaku tu pozornost by sa to urcite dalo zvladnut ci nie

no,asi takhle,je to schnilí,spodek je děravej pod sedačkou řidiče,Prahy sou ještě ok,ale je to otázka času,je to šlupka.no a potom,je to po bouračce a je to hnutý.

Tak to že to má shnilej spodek je vo ničem...to má v čr 50% takovýchle šunek a jezdí na legál STK, jenom je potřeba tomu pověnovat trochu času...říká Ti něco třeba laminát? Tam kde to máš děravý, tak se díry zalaminátujou stejně jako kajak, zatlapeš to velkou vrstvou nějakýho gumoasfaltu a je to jako nový...na stk to nikdo zkoumat nebude.
To že je to řachlý je sice hezký, ale jestli nikde nic neplandá a povede se Ti seřídit světla tak by to taky nějak šlo. No a nakonec kdyby jsi chtěl a sehnal si někoho s COčkem, tak Ti za nějakou tu stovku můžu nechat celej ten nosník...a co jsem to viděl odstrojený, tak tam vepředu vůbec nic není, akorát jestli to nemáš hnutý za hrncema, tak je to jenom vzhledová záležitost a narovnat to je o 20ti minutách s rozbrusem a 2 hodinama s COčkem aby se to pěkně napasovalo ( hlavně tedy rovně ). No jak chceš Ty, ale nebál bych se toho, jestli to brzdí, svítí, troubí a jede...tak to by to nějak šlo a to i legál cestou.

Nemá cenu,fakt.Sem koukal i na zadek a za zadním kolem se odděluje kastle od podvozku,kus plechu už tam chybí.A ten předek sem vytahoval traktorem,abych vůbec chytil nárazník blatník a chladič.Motor je nárazem šouplej do zadu až k nápravě.Tam se mi tenkrát prorazila vana o rameno.Zavařil sem vanu a čekám kdy se prorazí znova o rameno.Tam to lízaj milimetry.Radši koupím další Tipko a tohle nechám na ND.

tak pokial je to v stave aky hovoris tak to asi naozaj nema zmysel a je lepsie kupit druhe tipko a toto stare ako hovoris treba nechat na ND

přesně tak,Kdyby to nebylo bouraný,tak bych to i vyvařil,ale takhle,radši seženu jiný.Už mám vyhlídnutý.