Naftovy Filter

no včera sa mi stalo toto.išiel som a na vfolnobeh to už ani nechcelo bežat.tak som sa nasral a vybral som vonku cely filter.dal som to na priamo len ako filter som použil tkz. malu šišku za 50 korun a beži to dobre aj tah dostalo to moje približovadlo.Otazka znie či tym možem poškodit nejak motor.dakujem za odpovede...ale moje temy tuna fore boli len o tom filtri a možno k mojmu problemu dodalo aj to že som mal povolene žhaviče a teraz to ide ako hodinky. 8O

no z nadpisu usuzuji že máš naftáka..
pokud si zrušil(odpojil ůplně)nafrový filtr tak a to hodně!!,ryskuješ brzké zadření vstřikovacího čerpadla,páč funguje jako 1)odlučovač vody a 2)zachytávač pevných jemných nečistot,obsažené zkoro v každé naftě!!!
kvůli těmto základním věcem je to tam namontované už z výroby.
ps.ten za pade.je na nic.a myslím že i dlouho nevydrží,páč ropa (kdyš se ochladí)tak poměrně hodně houstne a obyč.filtr to nevydrží...

tak já ho tam mám od tý doby co to auto mám....a zatim to jezdí v zimě v pohodě a auto mi docela frčí.....dal sem z něj i 160 ztakže já nemám problém .najezdil sem s tim 7000km a pohoda a ten předemnou ho tam měl taky....zatim sem ho měnil pouze jednou....

tak ja ten jemny tkz. šišku som ho tam mal vždy aj ked som mal popri tom aj ten original a aj v zime mi to akosi nevadilo.ale ako vidim tak asi si ho dam nejak doporiadku lebo stale mam s nim len a len problemy myslim ten filter original,stale niečo zavzdušnoval sa, velmi rychlo sa zašpinil nečistotami a podobne a ruky som mal stale od nafty smradlave.jednine riešenie je asi investovat do komplet noveho filtra.aj ked nemam ani šajnu kolko taky filter može stat a o rychlosti 160 ja možem len snivat alebo dokreslit si čislo 160 na poziciu 120 možno vtedy

ja tam mam filtr original co tam patri a musim ho menit kazdych 8 tis km,bo e mi zasere palivem na ktery jezdim

no po dnešnom rane a teraz na ceste z prace som rozhodnuty to dat spät ...ono to nechcelo naštartovat ako keby nedostavalo naftu ale žeby niekde chytalo falošny vzduch...??? :

ja tam mam origos "velky" filter a pred nim mam taky priehladny zo skla s kovovym sitkom ktore sa da pekne rozobrat a vycisti. je to 100x bezpecnejsie a hlavne ucinejsie ako iba ta siska ktora je jednorazova tusim.
Kazdopadne ten hlavny velky filter by som tam nechal...

mam to takto preto len v nadrzim nam bordel a vzdy sa mi hlavny filter tak po 500km upchal.. takze som to vyriesil tym rozobratelnym maly filtrom...

ja tam mam origos "velky" filter a pred nim mam taky priehladny zo skla s kovovym sitkom ktore sa da pekne rozobrat a vycisti. je to 100x bezpecnejsie a hlavne ucinejsie ako iba ta siska ktora je jednorazova tusim.
Kazdopadne ten hlavny velky filter by som tam nechal...

mam to takto preto len v nadrzim nam bordel a vzdy sa mi hlavny filter tak po 500km upchal.. takze som to vyriesil tym rozobratelnym maly filtrom...

=D> ano sklenička fuguje dokonale jako odlučovač vody,tak i odkalovač jemných nečistot,hlavně kdyš je na očích v mot.prostoru.

Hrubý předfiltr je dobrá věc.
Já používám malou skleničku z CS dieselů...Zetor,Liaz atd.
Při ježdění na alternatívu by to chtělo Velkou skleničku z Tatry nebo Td Avie..
Máte někdo nějaký typ???

No právě kdysi na 1.9 D jsem měl taky ten předfiltřík a ve Fiatu mi servisčlověk řekl, že ať to dám pryž, že to zavzdušňuje vstřiky 8O Tak nevím? Dát to tam, nedát to tam

Ja tam mam ten skleneny predfilter x rokov, odkedy mam Tipo (cca 120 000 km) a vsetko je OK, takze by som ho urcite neodstranoval.