vetsi intercooler na 1.9 TD? funkce,vyznam

zdravim kluci,neska sem mel dole predni naraznik a jelikoz sem takovej uchylnej na cistotu tak sem dneska cistil spodek motoru,prostor pred chladicem a podoben,divam se tak jak to tam vsechno na sebe navazuje a u intercooleru sem se zastavil a napadla me takova myslenka,jaky vyznam by mel vetsi intercooler,potazmo z ceho by se tam dal dat a jestli by to vubec melo smysl,mluvim jen ciste ze zvedavosti,kdyztak piste svoje nazory a podobne,budu rad

myslím že ve vyvoji tohoto motoru konstruktéři jiš předymenzovali i toto(IC)a bohatě stačí i to jak je osazenej,já osobně bych to dál neřešil an tento vykon a chod motoru to bohatě stačí
na RS by si stejně musel dávat větší turbo a vše stím spojené, a to nemluvě o kompletním překopání motoru....

...presne tak tento IC staci aj ked maš trochu zvyšeny tlak turba...inak vymen aje možna za aky len chceš ale je rozumne ho namontovať namiesto špz aby bol na priamy napor vzduchu...

...bezhlave zväčšenie IC vidie iba k tomu že motor bude horšie tahať respektive bude tam väčšia turbodiera,lebo bude turbu dlhšie trvať kym ho naplní...

...až by si dal VGT turbo a tlak okolo 1.5 - 1.6 bar tak by si mihol uvažovať o vymene IC a myslim že najjednoduchšie je dať tam z Avie!!!

no ja neuvazuju o vymene ani nic podobnyho,jen me zajimalo jak by to vypadalo,sem s vykonem naprosto spokojen takze si nemuzu stezovat,jinak jak rikals , pravda, nejjednodusi je dat z Avie,hodne se to dela na Unu Turbu

na tds jde ideálně z ducata
sedne tam suprově
jinak pokud tady bejkáte takový nesmyslí
že ten intercooler je předimenzovanej
tak jedte 10km v plnym kotlu
a pak si na něj šáhněte (na ten hliník )
já sem na 1,5 baru měl na ic teplotu 55 stupnů

nebo eště líp kdys si šáhnete na trubku co je nad ventilovím víkem
je horká jako kráva !!!