obutí na disky 195 R14

Tak vidím, že bílé TD tipo s červeným pruhem a nápisem Abarth se přece jen prodalo

Ale k otázce tazatele....Jaké pneu záleží čistě na Tobě a na profilu pneu, který zvolíš. Šíře pneu (jestli 185 nebo 195) záleží na tom, jaký máš disk (kolik palců), aby pak nebyla ta guma moc natažená a nebo naopak splasklá. Já jezdím na 14" 185/60 a je to normální. Ale chci si koupit 15" v rozměru 195/50, což je, podle mého názoru, tak akorát Páč "Kola dělají auto!". Chtěl jsem původně 16ky, ale po vyzkoušení je to už moc, protože profil gumy pouze 40 udělá z auta na našich cestách prach sprostý kostitřas.
No psal jsi o rozměru 195/60, to je taky schůdný rozměr. Čím je pneu širší, tím lépe auto sedí na silnici (větší styčná plocha), ale zase to je vykoupeno větším odporem pneu a samozřejmě i to má trochu vliv na spotřebu.

no nevím, ale na disk velikosti 14" bych nedával nižší profil jak těch 60. Pokud dáš menší profil, tvých 50, tak to bude vypadat, jako bys tam měl jen ošklivý 13ky a ještě ke všemu by ti začal kecat rychloměr.
Je to dáno tím, že když měníš velikost disku, tak k němu je potřeba dát i odpovídající profil. Takže pokud máš disk 14" s profilem 60, je k tomu odpovídající disk 15" s pneu profilu 50 nebo disky 13" a profil 70. Protože ty zvětšíš (změnšíš) disk o palec (asi 2,2cm), ale změnšíš (zvětšíš) profil pneu o 10mm na každé straně....a tím je to vlastně přibližně vyrovnané.

Profil pneu není absolutní hodnota, třeba 70mm, ale procento z šířky, takže jinej profil je pro 185 a jinej pro 165. Proto je třeba taky předepsaný 185/60R14, ale 175/65R14. U 195 by tedy šlo ještě 195/55R14, ale 50 je už málo. A ještě, palec je 2,54cm.

Tohle snad pomůže

Já vím, že to není absolutní hodnota, ale vezmi si do ruky třeba obyčejnej metr a jdi ke gumě, vychází to na cm, jelikož těch 185 nebo 195 je taky šířka styčné plochy pneu (při správném nahuštění) v milimetrech. Já jsem to zkoušel šuplérou. Ještě vezmi v potaz rozdíl mezi novou gumou a ojetou a přidej tam něco málo.